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ハイドロさんのブログ一覧

2014年01月25日 イイね!

ちょっとショックな出来事。

ちょっとショックな出来事。みんカラのブログの画像保存に利用していたZORGが、2014年1月31日をもって、全機能を停止するとのことです。

・・・・つまり、ZORGに保存していた画像が全て削除されてしまいます。

今までのブログに貼り付けていた画像は2月1日から殆ど消えてしまいます。嗚呼、、、、(涙)


元画像は、パソコンに有りますが、ZORGに2000枚近く保存していた画像を一から別の場所に保存し直して貼り直すほどの気力も時間もありません。

どうにかなんないものか、、、、。


Posted at 2014/01/25 03:09:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2013年07月20日 イイね!

駐車場でのちょっとこっぱずかしい出来事。

駐車場でのちょっとこっぱずかしい出来事。某大型駐車場での一コマ。
(ここは立体駐車場で薄暗い)

メルセデスのEクラスに乗った年配の方が、
スモールライト(フォグ?)を点灯したまま車から降りて、
鍵をかけて行かれました。





「あ~消し忘れたな」と思いその年配の方に近寄り声をかけました。


私 「あの~、ライト消し忘れてますよ!」


   と言って車の方を振り返り指さすと、


  あれっ?  点灯していたはずのライトが消えていました!?



年配の方 「(ニッコリとして)あ~、自動で消えるんですよ」


私「あっ、すみません、余計なこと言っちゃいました、、、(汗)」



自分の車達は、そんな豪華な装備ないから、まさか自動で消えるなんて、、、(汗)



年配の方は、笑ってくれましたが、

「親切」と「余計なお世話」は紙一重ですね(爆)
Posted at 2013/07/20 18:40:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | | 日記
2013年06月30日 イイね!

夏に向けて

夏に向けて先週は世界遺産見てきましたが、
今日は、ポルシェのオイルを交換しました。
(UZIさんで)
前回の交換から10ヶ月、3,000Km、、、、
もっと乗らないとね(汗)

ついでに2年ぶりにクーラーのガスチャージしました。

昨年は夏に全く乗らなかったのでクーラー放置状態でしたが、まだガス圧が残っていたので真空引きせずに冷媒(R12)追加しました。
これでバッチリ効くようになりました。

前回も2ヶ月くらいで漏れ始め、効かなくなったので漏れ止め材入れてみようかと思いましたが、964に乗ってきた人から、漏れ止め材を入れたらエアコン壊し全交換したという話を聞かされ、あっさり漏れ止材は諦めました。

久しぶりに窓を閉めて涼しい車内でドライブ出来ました。
果たして今年の夏はいつまでガス残っているのか??今後の注目です(汗)




あと修理に出していた124も戻ってきました。
パージバルブ交換に始まり、ハイテンションケーブル交換、プラグ交換、シリンダーヘッドカバーガスケット交換、なんか色々やって13万くらいかかりました。
とりあえずエンストはしなくなったけど、スロットルアクチュエーターも交換した方が良いと言われたのですが、部品代が驚愕の30諭吉!
中古かリビルト品探しておいた方が良さそうです。










全然関係ないけど最近ハマった動画(笑)
かなり完成度高いです。

Posted at 2013/06/30 18:41:09 | コメント(5) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記
2013年06月16日 イイね!

残~酷~な、、、

残~酷~な、、、久しぶりに見かけました。


『草むらのヒーロー』  


シリーズ 「3作目」・・・(汗)





広い空地にポツンと1台。

見つけた時は、衝撃的でした。











しかし、あんまり劣化していないような、、、
ポルシェは丈夫ですね~(笑)
Posted at 2013/06/16 13:07:24 | コメント(4) | トラックバック(0) | | 日記
2013年06月10日 イイね!

W124のアイドリング不調

W124のアイドリング不調最近になって、W124(S124)のアイドリングが安定せず、信号待ちなどの停止中にハンチングし、エンストすることが頻繁に起きるようになりました。
一度起こると続けておきます。
停止中以外の走行時は特に問題ありません。
シフトをパーキングに戻し、キーを捻れば一発再始動しますが、こんな状態じゃ安心して乗れないので近くのディーラーに見てもらいました。

パージバルブが開きっ放しだというので交換してみました。
このパージバルブは、ガソリンタンク内の気化したガスをエンジンに送って燃焼させるためのものだそうで、排ガス対策で取り付けてあるそうです。それでパージバルブが開きっ放しだと燃調がおかしくなりアイドリングが不安定になるとのことでした。(パージバルブは≒30,000でした)


<画像の真ん中、下当たりの部分>



<外したパージバルブ>



 それで、交換してみた結果は、残念ながらハンチングもエンストも直りませんでした。
そのままディーラーに逆戻りし現在も預けたままです。
なんか、エアフロとかインジェクションコイルとかお金が掛かりそうな予感が、、、(汗)
やっぱりW124はお金が掛かる車なんですね~。
その点930は全然お金かかりません。



  ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆


そんな訳で日曜日は、普通ならS124で行くはずのゴルフもポルシェで行きました。
当然ゴルフバックはトランクに入らないので後部座席に積みました。
1Wはバックから抜いてやらないと積めません(汗)

ゴルフ場に着いてクラブハウスでは、お約束のキャディーさんがエンジンフードを開けようとしてました(笑)
まぁ、どんなカタチでもトランクは後ろにあると疑わないでしょうね(笑)





ゴルフも一人分ならポルシェで十分!?(爆)
Posted at 2013/06/10 12:45:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | ベンツ | 日記

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