扁平率と燃費（R20は30%ほど燃費が悪い）

T33・AUTECH, 20インチ談義その２ :-)

Gグレード・19インチ（235/55R19）と、AUTECH・20インチ（255/45R20）の燃費に結構な違いがありました。

段差の吸収や走行安定性で20インチ（255/45R20）はとてもいい感触だったのですが、100kmほど走ってみて、いつもとは違う燃費に驚きました。

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Gグレード・19インチ（235/55R19）：高速 16km/l、一般道 23km/l
AUTECH・20インチ（255/45R20）　：高速 12km/l、一般道 19km/l
※ 冬暖房24度、ACなし、AUTO-Bレンジ、高速道はプロパイ走行
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扁平率が下がると当然「接地面積」が広がるので、転がり抵抗が大きくなって燃費は悪くなります。55R19＝235mm、45R20＝255mm で、燃費は30%ほど落ちるようです。

T33のAUTECHはエンジン系やサス系は一切手が入ってない（走行系は完全に
SWで制御されてる電動車だから熱力系や機械系はチューンできないのでしょう）から、違いはタイヤサイズのみ。こんなにも違いが出るんですね。

ちなみにXグレードの18インチは、235/60R18 なので、接地面積はGと同じ。ホイール重量も純正品はR18もR19も同じなので、R19→R18 にインチダウンしたところで、燃費に違いはなさそうです。


そういえば、AUTECH代車のガソリン満タン時の「走行距離残数＝650km」と表示されていました。いつもは「950km」くらいなので、何かの間違いか？それとも満タンではないのか？と勘繰ったのですが、30%ほど燃費が悪いので、950km × 70% ＝ 665km(!)
表示に誤りはなかったわけですね…