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やはりフォグなので悪天としては黄色が良い。
しかし、通常前照灯の補助としては白が良いのですよね～。
と、いうことで切替が出来る、ＩＰＦかｆｃｌの２択となりました。
そして悩んだ結果、今回はｆｃｌのカラーチェンジに決定！

箱を開けるとスポンジに包まれ、モノも確りとしているように見える。
説明書を開くと、ＬＥＤの詳細（明るさや消費電力など）は一切書いていない・・・。
後、水がかかりやすい所に付ける場合は、接続部分に防水処理をするように書いてあります。
クチコミで錆の話しも載っていたので、私も防水処理したいと思っています。
なるべく長く使いたいと思っていますので～
もし、耐久性が無かったら次はＩＰＦかなｗ

パーツレビューは取付後で！

前回に引き続きフォグのバルブ交換ですが・・・。
候補に挙げたH8 EDバルブを比較してみました。
数字を集めていると、メーカーによって表示が無かったり、表示の仕方が違ったりとよく分からん（汗）
ちゃんと明るさと消費電力は表示してもらいたいですね～

【メーカー】　　　　　　【明るさ（2個）】　　　　【消費電力】　　　　　　　色】
純正（ハロゲン）　　　　　約1,000ルーメン　　　35W　　　　　3200ケルビン
ＩＰＦ（デュアルカラー）　　　2,500ルーメン　　　12W　　　　　2800ケルビン
ｆｃｌ（カラーチェンジ黄）　　　3,600ルーメン　　　32W前後　　3000ケルビン
Veleno 　　　　　　　　　　　　8,200ルーメン 　　 42W　 　 　　3150ケルビン

ネットから拾ったデータなので、違っているかもしれませんが・・・。
数字だけで見ると、Velenoがダントツ明るいようですね。
ただH8のフォグは35Wなので、大丈夫かもしれませんが少しですがオーバーしています。
ＩＰＦは自分の中では信頼性は一番。
だけど、多分暗いだろなぁ・・・。
間をとってｆｃｌかな。

今度、フロントスキッドバーを交換するので、ついでにフォグランプのバルブも交換しようかと考えています。

現在フロントスキッドバーにはIPF 710 PROGRATEを装着し、バルブをIPF SUPER J BEAM DEEP YELLOW 2400K H3 に替えていまが、何といっても暗い・・・。
こんなんじゃ霧や雨の時に役に立たない。
そしてフロントバンパーには、PIAA 25W HIDコンバージョンキット(H8/H11/H16) 6000K を装着していて、玉切れも起こさずもう少しで６年が経とうとしています。
結構明るくて不満は無いのですが、上記理由からイエローに変えたい気持ちが・・・。

8,000や10,000ルーメンなど明るいLEDがあって凄く惹かれるけど、耐久性が問題。3ヶ月や１年で切れたクチコミもあるし・・・。
逆に耐久性や信頼性を求めると、多分、理想の明るさは得られないだろうな・・・と思っています。

そして今候補に上がっているのが、IPFとfcl。
IPFは保証期間が３年で信頼性と耐久性がありそうだけど、切替式のイエローが結構下向きな気がしています。
光軸を上げるとホワイトが上を向き過ぎるような・・・。
明るさもどうだろうか？
fclは保証が１年。IPFと同じくホワイトとイエローの切替式。
IPFより安くて明るそう。

爆光も悪天の中で１度試してみたい気がするし・・・悩みますね～。

先日の事、クリスマスイブの日にジャオスのフロントスキッドバーをぶつけてしまいました（涙）
少し凹んだだけっていえばだけなんですが、気持ち悪いので年明けに交換します。
でも、交換するだけじゃつまらない（元に戻るだけ）ので、この機会に何かプラスしたいと思っています！

甥がエクストレイル（T32）を購入したので、2台でドライブに行って来ました。
場所は箱根の十国峠。
台風の影響で箱根側からは通行止となっているので、熱海側から入ります。
天気は快晴で富士山の眺めが綺麗でした！

十国峠の駐車場にて。2台並べて撮影しました。

まずは私のT31側から。

そして甥のT32側からも。

それぞれ顔のアップ・・・。

フロントから。フルモデルチェンジですけど全然違いますね・・・。

リヤも全然違うなぁ～。

私のホイールは、MLJ XTREME-J XJ04。

タイヤは、BFGoodrich All-Terrain T/A KO2。

甥は、MLJ XTREME-J XJ03をチョイス。

現在、タイヤはノーマルだけど次は何を選ぶのかな？ジオランダーかデューラーか・・・？

T31はパーツが減ってきていますが、T32は豊富ですね！

これから何を装着していくのか、自分のクルマじゃないのに楽しみですw