<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ケルベロスv / ケルベロスvのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567782/blog/</link><description>ケルベロスvです。
車の装着パーツ

エンジン周り
東名パワード＆HKSコンプリートエンジン

足周り
オーリンズプレゼントのカーボンタワーバーF/R
オーリンズピロアッパーマウント
強化ドライブシャフト
リジットカラー
ブレンボ純正キャリパー
フロントブレーキローターエンドレス2Pスリット
リアブレーキローターエンドレス1P
APPステンメッシュブレーキホース

剛性部品
クスコロアアームバー
クスコリアトランクバー
カーステーションマルシェ筋金君プロトタイプ(秘)
スポット増し

他いろいろ




 </description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 22 Aug 2026 04:05:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ケルベロスv / ケルベロスvのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567782/blog/</link></image><item><title>修理か交換か悩んだ結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567782/blog/39061984/</link><description><![CDATA[とりあえずフレームのブリッジ修正するにあたり、
みんなデフ周りを解体します！
ここで気を付けるポイントはアライメントがくるわない様に
アーム類を切り放します！
切るって言ってもサンダーで切る訳じゃないのでご安心下さい
ボルトやナットを取る意味です(^-^;

あっ！
後ですね！ランエ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2016 21:18:23 +0900</pubDate></item><item><title>修理か交換か悩んだ結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567782/blog/39060714/</link><description><![CDATA[修理か交換か悩んだ結果修理で行きます！
どこを治療するかですが！
リアデフ付近のフレームがヤバい！
いやかなりヤバい！
ランエボのフレームで特徴的な3枚構造のフレームです！

さすがベンツが突っ込んでもベンツが大破するフレームです！
この話はだいぶ前ですね！
ちょっと雑談しましょう！ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2016 18:57:44 +0900</pubDate></item><item><title>スープラミッション入りが！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567782/blog/39021926/</link><description><![CDATA[マウントを入れていきます！が注意事項
車の後ろから見て右側マウントは大体位置は出ますが！
問題の左側マウントは穴が2つあるため位置がだしずらく、圧入は一発勝負なので万が一ずれて
しまった場合また切って新品を使わないとです
その場は一度デフをつけることで位置が出せます位置がわかったらポスカや水 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2016 12:03:44 +0900</pubDate></item><item><title>スープラミッション入りが！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567782/blog/39021781/</link><description><![CDATA[ちょっと画像が足りないですが、
画像はリアデフのマウントを外した後です！
スープラのマウント交換で一番面倒なのがここです！
まず取る時はリアデフを外します！
そうするとマウントが残ります！
マウントは圧入で入っているので取る時はマウントをエアーソーで切りますが熟練の技が必要です。ちょっと切 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2016 11:19:26 +0900</pubDate></item><item><title>スープラミッション入りが！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567782/blog/39021566/</link><description><![CDATA[今出ている画像はスープラのリアデフです！
今回ミッションの入りに関わる事をやって行きます！
]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2016 10:17:01 +0900</pubDate></item><item><title>良心的な車屋さん発見しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567782/blog/37899119/</link><description><![CDATA[お店は群馬県の箕郷町にあるのですが！
このお店は車に関する事全てやってくれます！
しかも低価格で自分もいきましたがお店はちょっと古いですけど従業員さんも丁寧で優しかったです
えっとー(゜ロ゜)
名前が～…
確かタイムオートサービスだったと思います！
県内の人も行って見てください！
昔の ...]]></description><pubDate>Mon, 16 May 2016 23:49:48 +0900</pubDate></item><item><title>第3話             シフトリンケージプチ改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567782/blog/37369743/</link><description><![CDATA[第３話になります。

今回はシフトリンケージの修理改造です！
自分のランエボVの話を少ししましょう！
ランエボや別の車種に乗っている人もあるあるです！

1番
なんか昔のシフトフィールじゃないような気がする 
2番
なんかシフトの遊びが有りすぎる
3番
なんか走ってる時シフトが ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2016 14:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>第2話             シフトカラープチ改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567782/blog/37352308/</link><description><![CDATA[こんな事はないでしょうか？
シフトミスやシフトロス？？
っていう事！
大丈夫です！
今から教えますから！(笑)

とりあえず用意するものは
1番      パネルを取り外す工具一式

2番      画像のワッシャー

まずはシフトノブを取り外し、パネルを取り外します！
そう ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Feb 2016 22:13:26 +0900</pubDate></item><item><title>第１話             ブレーキのプチ改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567782/blog/37278468/</link><description><![CDATA[今回皆さんに教えるプチ改造は、、ブレーキに関してです。
この頃ブレーキのタッチが落ちたなぁ～って思った人や
ブレーキホースをメッシュに変えようか悩んでる人!!
いませんか？
これは嘘の様で本当の話です。

1番目    用意する物、2mm幅のタイラップ(結束バンド)
          ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Feb 2016 02:31:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>