<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>よっこん　WRX / よっこん　WRX&amp;#39;s Page</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/</link><description>はじめまして。この度WRX STIのオーナーになりました。
初のスバル車&amp;amp;久し振りのMTです、、、

2023
初のレクサスに乗り換えました。
久しぶりのATです。
左足がクラッチ探してフラフラ、、、</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 21 Aug 2026 11:45:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>よっこん　WRX / よっこん　WRX&amp;#39;s Page</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/</link></image><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/48851743/</link><description><![CDATA[今年も宜しくお願い致します🙇]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2026 10:32:39 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールリムステッカー貼ってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/48799569/</link><description><![CDATA[黒ホイールはカッコいいんですが、どうしても下半身がボヤッとしてる気がして、ちょっとイメチェンしてみました。
差し色が入った方が引き締まった気がします。

比較用に以前の写真です。


どうでしょうか？個人的には今回使用したのが3mmなのですが、5mmとかでもよかったかなぁ？
そのうち傷んでくるでしょ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Dec 2025 21:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>自分の中でほぼ完成致しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/48455257/</link><description><![CDATA[今回トムスのサイドを導入したことにより、自分の中で思っていた外観は完成致しました！


フロントからサイド、リアにかけて下回りのカーボン化が終わり、フロントのヒゲやリアのトランクスポイラーなどの小物も装着し、自分の中でまとまり感は出せたかなと思ってます。



エアロはミキシングですが、自分なりには ...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2025 14:51:07 +0900</pubDate></item><item><title>妄想冷却効果アップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/48429621/</link><description><![CDATA[バンパーサイドの開口部に、さらに周辺から空気をぶち込みます。
そんな効果があるかは知りませんが、カッコいいのでヨシです。...]]></description><pubDate>Wed, 14 May 2025 14:34:42 +0900</pubDate></item><item><title>セントラルサーキットで走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/48329128/</link><description><![CDATA[RCFでの2度目のセントラルです。
前回は雨だったので、実際のタイム感はどんなものかとコースイン。
手探りでしたが、なんとか無事に走り切りました。

タイムの方は、目標の30秒台には届きませんでしたが、後一歩というところ。車にも慣れてきたので、次回更新を目指します。

...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2025 19:50:18 +0900</pubDate></item><item><title>身構えている時には、死神は来ないものだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/48297304/</link><description><![CDATA[というわけで、サーキットでのお守りとして装着しました。使いたくはないですね！]]></description><pubDate>Thu, 06 Mar 2025 21:50:45 +0900</pubDate></item><item><title>A052導入しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/48015635/</link><description><![CDATA[


ミシュランの4Sから、A052に交換しました。
サイズは前回と同じで、275の前後通しです。

噂では聞いていましたがメチャクチャ太いです。今まで当たらなかった部分にガスガス当たります笑

ちょっとフェンダーの内側を削りました、、、コレは査定に響くな🤔




...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2024 19:26:22 +0900</pubDate></item><item><title>天気がいい日は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/47721892/</link><description><![CDATA[オレンジが映えますね🍊


後期ミラーカッコいい




...]]></description><pubDate>Wed, 15 May 2024 12:52:36 +0900</pubDate></item><item><title>ミドアミラー後期化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/47688367/</link><description><![CDATA[




ドアミラーを後期化しました。
後期には同じカラーが無いので塗装しないといけない欠点がありますが、デザインが秀逸で、畳んだ時も跳ね上がりがメチャカッコいいです。
大満足です。


...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2024 14:22:56 +0900</pubDate></item><item><title>セントラルサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/47613701/</link><description><![CDATA[約3年ぶりのサーキット走行に行ってきました。
3年ぶりで、尚且つRC-Fでは初、さらにFRでサーキットを走るのは13年ぶりくらいか、、、

天気があいにくの小雨で、終始軽いウェット状態でしたが、事故もトラブルもなく無事走り切ることができました。

重量級なので、まだまだ扱い切れていませんが、なんとか ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Mar 2024 00:29:33 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【コールドスタートプロテクション】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/47381342/</link><description><![CDATA[Q1. コールドスタートプロテクションについて良いと思ったポイントは？
回答：週末しか乗らない(毎週とも限らない)ので、エンジンスタート時は前から気になってはいたので、不安が減るならありがたい。
Q2. コールドスタートプロテクションについて推した方がイイポイントは？
回答：金属同士の摩耗にお ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Dec 2023 22:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>絶滅危惧種の大排気量のNA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/47380911/</link><description><![CDATA[概ね満足。何よりエンジンがいい。パーツも高くないので、維持も楽かなと。]]></description><pubDate>Fri, 01 Dec 2023 20:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/47376529/</link><description><![CDATA[Q1. メーカーと車種をおしえてください&#160;
回答： レクサス　RC-F
Q2. タイヤサイズをおしえてください&#160;
回答：前後275/35/19インチ
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

※質問項目を変更 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Nov 2023 19:39:52 +0900</pubDate></item><item><title>試乗してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/44441836/</link><description><![CDATA[GRガレージ伏見へ、スープラとGRヤリスの試乗に行ってきました。






スープラは良くも悪くもBMWにしか思えませんでした。ウィンカー出そうと、何回ワイパー動かしたことか、、、w
良い車でしたが選択肢には無いですね〜。

一方ヤリスは楽しい！シフトのストロークやフィーリング、アクセルペダルの位 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2020 17:08:42 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【アルパイン新型スリムリアビジョン】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/43314212/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;車種名・型式を教えてください。
回答：クリッパー リオ

Q2.&#160;希望するモニター商品を教えてください。（例：〈1〉天井取付け型・ブラック）
回答：アーム型 PKG-M1100（11型）

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【アルパイン新型スリムリ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2019 13:24:22 +0900</pubDate></item><item><title>28日はセントラル！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/43302372/</link><description><![CDATA[28日は後半シーズン初のセントラルサーキットです。車はほぼ理想形の、通勤快速サーキットでも結構行けちゃうゾ号へとカスタム完了致しました。

外装
レヴォーグ セダン stiスポーツ

シャーシ
レイル 前後フレームトップバー
レイル 後タワーバー
クスコ 前タワーバー
レイル メンバースペーサー

 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Sep 2019 23:06:32 +0900</pubDate></item><item><title>思いつきで作ってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/42922017/</link><description><![CDATA[左フェンダー前に大きく鎮座しているウォッシャータンク、非常に邪魔です。という訳で作ってみました。


100均のドリンクボトル製ウォッシャータンク！
一応耐熱温度は120&#176;なので、大丈夫でしょう！

こんな感じに穴あけ




純正タンクに付いているグロメットを移植




ポンプを移植
 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2019 00:47:17 +0900</pubDate></item><item><title>セントラルサーキット 気温33℃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/42889465/</link><description><![CDATA[本日走行会、気温33度、、、

ターゲットタイムは33秒ジャストにしていたのですが、届かず、、、

思っていたより台数が多くてクリアラップが取れない&amp;油温の上昇が想定より激しい&amp;フロントデフが熱ダレユルユルになっていたことを思うと、33秒台には入れたのでオッケーということにしておきま ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2019 17:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>レヴォーグ セダン STIスポーツ spec C！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/42806299/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。実は去年の末に貰い事故にあい、こんなことになっておりました。



このままタダで起き上がるわけにはいかないと言うことで、せっかくなので色々やっちゃいました！



バリスのボンネット！(お金ないんでFRPです)



フロントワイドフェンダー！(ワイドといっても、ノーマルのWRX  ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2019 14:40:36 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/42638651/</link><description><![CDATA[Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：知っていました

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：サーキットでのブレーキタッチ

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Mar 2019 19:23:56 +0900</pubDate></item><item><title>家庭の事情により</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/41062902/</link><description><![CDATA[エンドレスのブレーキキャリパーを売却します( ；∀；)
誰か興味おありの方おられましたらご連絡ください。ローター径が370φなので、19インチか一部の18インチとホイールを選びますが、かっこいいです。
もしかしたらホイールも放出します。レイズのg50です。18インチでも370φローターが入る一品です ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2018 09:53:48 +0900</pubDate></item><item><title>セントラルサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/40465335/</link><description><![CDATA[本日はお日柄もよく、非常に良い行楽日和でした。
サーキット走行にはちょっと暑すぎるくらい(;&#180;д｀)外気温は車のセンサーで30度でした。
とりあえずベストはコンマ5秒ほど更新できましたが、やはり普通のラジアルではタレが半端無いですね(ﾟωﾟ)2周くらいしか保ちませんでした(ﾉД`)
ですが ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2017 17:30:57 +0900</pubDate></item><item><title>日曜日は久しぶりのセントラル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/40448485/</link><description><![CDATA[約10ヶ月ぶりくらいのセントラルサーキットです。サーキット走行自体も半年ぶりくらいになりますね。
特に走行性能に関わる部分の変更はないのですが、軽量化は行ってきました。前回走行時よりも10kgの軽量化を果たしています。
軽量化の詳細は、ドライバー自身の贅肉です（笑）これでタイムアップ間違いなし！
. ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Sep 2017 19:46:29 +0900</pubDate></item><item><title>専用品は、良いものだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/40018720/</link><description><![CDATA[バンパーはレヴォーグSTIスポーツを使用しているのですが、リップは今までWRX用を流用してました。




ですが今回中古で安く、STIスポーツ用のリップを購入できたので、自分で塗装して装着してみました。




まだ年式的にも色褪せがないのか、色合わせもなくほぼOK( &#180;∀｀)
ぴったし ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jul 2017 09:32:04 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニタープレゼント！【d&amp;#39;Action 360】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/39834308/</link><description><![CDATA[Q1. d&#39;Action 360でやってみたいこと

回答：サーキット走行時の、操作と走行画の見比べてみたい( &#180;∀｀)

Q2：d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。（例：360度駐車監視できること、アクションでも使えること など）
 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 May 2017 21:16:54 +0900</pubDate></item><item><title>D型にはレヴォーグセダンが追加される？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/39825881/</link><description><![CDATA[ということはないと思いますので作ってみました(ﾟ∀ﾟ)



自分の性格上、外観がノーマルでは満足できない。社外エアロで固めたいけど先立つものがない。誰も考えつかないことをするのが大好き…と言うことで、レヴォーグ セダン STIスポーツです(*&#180;꒳`*)



元々、WRXのガチムチなガン ...]]></description><pubDate>Thu, 25 May 2017 15:07:39 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/39567600/</link><description><![CDATA[自分はサーキット走行を楽しんでますが、あまり軽量化ということをしたことがありません。

軽量化が一番のチューニングであるという考えはあるものの、あくまで普段使いのファミリーカーである以上、何かを失って何かを得るというようなことはしない方向で弄っているからです。

マフラーやシート、ステアリングなどの ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Apr 2017 21:35:21 +0900</pubDate></item><item><title>もう直ぐ一年！現在の仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/39417965/</link><description><![CDATA[

もう直ぐ納車から一年になります。
この一年で結構色々いじってきたので、とりあえず現在の仕様を書いておこうかな(^^)v





吸排気
HKS 純正交換エアクリーナー
HKS メタルキャタライザー
HKS スーパーターボマフラー(ベータさんから譲り受けました)

ECU 
HKSフラッシュエデ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Mar 2017 19:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング交換に伴うMIDスイッチ対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/38982741/</link><description><![CDATA[ステアリング交換をするにあたって、唯一の欠点がマルチインフォメーションのスイッチがなくなってしまうことでした。
基本あまり触りませんが、サーキット用のレブインジケータとして使用しているので、バッテリーを外すたびにリセットされてしまうと再設定に困ってしまいました。
そこでマルチファンクションモニタのス ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2016 14:27:56 +0900</pubDate></item><item><title>操作性向上計画2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/38878670/</link><description><![CDATA[続きましてステアリング編。
ステアリングは常に触れている部分。やはり拘りたい、、、と言うことで3本購入しました（笑）
写真はありませんが、まずはmomoのジェット35Φ。
これは前車シルビアにて、ジェットの32Φを使用していたから。35Φを選んだのは、やはり街乗りでの操作性も考えてです。
ですがシル ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2016 22:53:44 +0900</pubDate></item><item><title>操作性向上計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/38878571/</link><description><![CDATA[このあいだのセントラルの走行会の時、純正ステアリングのもっさり感と、シフトノブの重量から来るインフォメーションの悪さを感じ、それを改善する計画を実行しました。

まずはシフトノブ。


メーカーは不明ですが、オークションにて購入。レザーよりもジュラコン派であるのと、横から添えるタイプの握り方なのでこ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2016 22:38:39 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインサーキット  フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/38862931/</link><description><![CDATA[今日は朝から、親父と2人で鈴鹿ツインサーキットのフルコース フリー走行に行ってきました。
平日なら30分を2本走って、タイム計測ありで1万円でお釣りが来ちゃうんですね。
ちなみにうちの親父はS2000に乗っています。足回りと吸排気ってところですが、もう17年落ちなんですね:(；ﾞﾟ&#39;ωﾟ&# ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2016 13:39:43 +0900</pubDate></item><item><title>セントラルサーキット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/38742130/</link><description><![CDATA[セントラルサーキット最高に楽しかったです٩( &#39;ω&#39; )و
やっぱりレイアウト的にはセントラルが一番好きですね。
タイム的にはまだまだですが、リアのスタビの効果は狙い通りでした。
オイルクーラーもバッチリで、30分間クーリングなしの全開走行でも、110度を超えることはありませんでした ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2016 19:13:26 +0900</pubDate></item><item><title>ぼくがかんがえたサイキョーの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/38717854/</link><description><![CDATA[冷却系の完成です٩( &#39;ω&#39; )و


コアに入る方のフィッティングが想像通りに付かず、180&#176;タイプを追加購入し綺麗に装着出来ました( ˊ̱˂˃ˋ̱ )

この機会にぐんちゃんワークス製のフロントグリルも導入です！



さらに少しイメチェンです。




あえてのメッキ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2016 14:26:24 +0900</pubDate></item><item><title>一応形になりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/38705355/</link><description><![CDATA[昨日からやっていたオイルクーラーの取り付け。なんとか形になりました。




セトラブのスリムコアオイルクーラーです。サイズは４９０ｍｍの１００ｍｍくらいだったはず。
バンパーのロアグリルにバッチリのサイズです。



各部クリアランスがパッツパツw
もうフィッティングとかは破壊しないとホースも抜け ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2016 14:32:52 +0900</pubDate></item><item><title>２３日はセントラルサーキット行って来ます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/38641809/</link><description><![CDATA[前回の鈴鹿ツインサーキットのフルコース走行は車高調交換のみの仕様で走ってきました。そこで感じたことは、ブレーキ強化と冷却系の強化の必要性でした。
安心して走り続けられる性能が、限られた時間での鍛錬と速さに繋がりますからね！

ということでブレーキはちょっと奮発。
重量級の四駆ですからね、、、

フロ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Oct 2016 17:38:35 +0900</pubDate></item><item><title>もうですか？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/38627593/</link><description><![CDATA[現在購入から半年が経ち、走行距離は4000kmといったところなのですが、本日発見しちゃいました。


リアバンパーのところなのですが、塗装欠けちゃってますΣ(&#39;◉⌓◉’)
リアバンパーの脱着はしたことないのに囧rz


...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2016 11:21:01 +0900</pubDate></item><item><title>ブローオフの自家加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/38509263/</link><description><![CDATA[色々ネットを見ていると見かける、純正強化品のブローオフバルブ。
それと同じくよく見かける、自家加工品。
よく見かける加工内容としては、穴を塞いで穴を開ける。
簡単そうなんでやって見ましたo(｀ω&#180; )o


イモネジが入ってるのが見えますか？

以上です（笑）

効果は、今のところよくわか ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Sep 2016 21:16:17 +0900</pubDate></item><item><title>定番？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/38494033/</link><description><![CDATA[以前フロントバンパーを外した時にフォグランプを外しておりました。実はフォグランプってあんまり好きじゃ無いんです。理由は特に無いんですが（笑）


でも無いと寂しい、、、
というわけで、ビリオンの75Φのファンネルを購入しました。
いきなりの装着画像です（笑）





ピッタリ！！

なんですが、ポ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2016 20:13:04 +0900</pubDate></item><item><title>嫁の居ぬ間に・・・パート２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/38150281/</link><description><![CDATA[折角バンパー外したんだからやれることやっちゃいなYO!

と、言うことでレイルのバーを購入しました。

楽天ポイントで(笑)



これ、良いですね！

オーバーハングがかなり軽量化されてます。

あと、付属の導風板が良いです。

純正の、なんのためにあるのかわからないス ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2016 13:22:55 +0900</pubDate></item><item><title>嫁の居ぬ間に・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/38150247/</link><description><![CDATA[出産後、うちの奥さまは実家に帰っておられます。

その隙にこんなことに・・・



なんというお姿(;o;)

実はこれ、ヘッドライト外してカスタム中でありました。

初の殻割りは緊張しましたが・・・

無事成功し、定番ではありますがイカリング装着とポジション部分のスモーク化 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2016 13:13:37 +0900</pubDate></item><item><title>カーボン増量中(^O^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/38126023/</link><description><![CDATA[カナードに引き続き、海外から購入した部品を装着しました。



カーボン製のサイドエンブレムです(^O^)

黒いエンブレムが流行ってますが、あえてカーボンにしてみました。



海外の方がWRX、盛り上がってるんですかね？

結構面白いものがあるようでした。

ちなみに ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2016 09:33:53 +0900</pubDate></item><item><title>カナード装着してみました(＾ω＾)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/38120704/</link><description><![CDATA[以前日記に書いたカーボンカナードを装着してみました。

なかなかいい感じです(^O^)

フィッティングもヨシ！



ルックスもヨシ！



ちょっと走り屋っぽくなってしまいましたが(^-^;



大人レーシー路線を目指してましたが、まだギリギリ大丈夫かな？(笑) ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 17:40:34 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンカナード輸入してみた(＾ω＾)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/38098767/</link><description><![CDATA[適当に画像を見ていて見つけたカナード。

かっこよかったので輸入してみました。

かなり薄いけどしっかり強度もありそうで、表面のカーボン目も凄くきれいです(^O^)

チラッとバンパーに合わせてみた感じ、フィッティングも悪くなさそうです。



たぶん日本じゃあんまりいないんじゃ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2016 00:01:40 +0900</pubDate></item><item><title>無事、次男が誕生しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/38077135/</link><description><![CDATA[6月17日の19時58分、無事に誕生致しました(^○^)

予定日よりも19日早い誕生になりましたが、2940gのしっかりとした赤ちゃんでした。

先生も驚きの安産で、長男と二人で立ち会い、妻を応援することが出来ました。

これからはまた、育児と弄りと両立しないと(笑)...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2016 17:18:46 +0900</pubDate></item><item><title>5年ぶりのサーキット走行！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/38020423/</link><description><![CDATA[12日の日曜日に行ってきます。

場所は鈴鹿ツインサーキットのフルコースです。

ここのフルコースを走るのは8年ぶりです(笑)

以前はソコソコ弄ったサーキット重視のシルビアでした。

今回はWRX !四駆！

でも19インチだしタイヤはSドライブだし車高下げすぎだし・・・
 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2016 16:56:27 +0900</pubDate></item><item><title>外観の細かな仕様変更！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/37916390/</link><description><![CDATA[最近ずっと細かーく、外装をこそこそ弄ってました。

まずはフロント・・・



分からないでしょう？(笑)

実はフォグカバーを塗り分けして、メリハリをつけてみました。

あと、ナンバーオフセットの位置を少し下にずらしました。

地味すぎますが、自分的には一層良くなったつもり ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2016 15:10:47 +0900</pubDate></item><item><title>プチイメチェン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/37591118/</link><description><![CDATA[しばらく前から、こそこそと作業をしておりました。



フォグカバーは一部くり貫いて、スポイラーと一緒に純正色塗装してみました。



相変わらず写真ではいい感じ！

でも近くでは見ないでくださいね(;o;)(笑)

結構スッキリとした感じで、自分的には大満足(^○^)
 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Mar 2016 16:22:21 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/37572456/</link><description><![CDATA[ついにマフラー交換(嘘)しちゃいました！

しかもチタン(風)ですよ！



ホントはセンターからのフル交換がよかったんですけどね。

出口のみの交換になってしまいました。

マフラーカッターです(;o;)

見た目も大事ですから、これで妄想馬力10馬力アップです！

結 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Mar 2016 21:46:57 +0900</pubDate></item><item><title>ひとまず完成(^○^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2567898/blog/37519345/</link><description><![CDATA[昨日、今日と少し時間があったので、納車前からオークションでコツコツと集めていたパーツを装着していきました。

元々少しでも安くするために、ナビ以外のオプションは何も無し状態での購入でした(^-^;

フロントのスポイラーも、台湾製の物でSTIではありません(&#180;ω｀)かなり微妙なフィ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2016 19:56:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>