スミトモ＊のブログ一覧

※この記事はフェイ・スミトモの別の雑記ブログの記事を加筆・編集したものです。


最近ハマっていること。それは運転の勉強。

５年前に始めて自分のマイカーを購入してからすっかり車が趣味になってしまい、毎日運転に試行錯誤しながら今に至る。



数ある運転本の中でも名著である「四輪の書（よんりんのしょ）」も最近購入して、毎日少しずつ熟読している。
（どうでもいいけどこの本のタイトルって、まるでドラクエ3の「さとりのしょ」を彷彿とさせてワクワクするのって私だけ？ｗ）


またＰＳ４のドライビングシュミレーションゲーム「ＧＴＳ（グランツーリスモスポーツ）」も今更ながらデビュー！
毎日セコセコとトレーニングモードに明け暮れている。




あらためて思うのは、運転という行為は奥が深くて底なし沼だということ。

アクセルを踏み込む・ブレーキをかける・ハンドルを切る。

この基本の３つの行為にそれぞれ正しい運転の仕方というものは存在する。

しかしその正しい運転をすることがなかなか難しいのだ。
２年ほど前に某ドライビンググループに加入して、定期的に練習、日々意識しながら運転しているけれど、いまだに満足する結果に至っていない。

うーん、難しい。まさに底なし沼。。

大多数のドライバーは、日々なんとなく感覚で運転していると思うが、果たしてこれらの正しい運転をしているドライバーはどれほどいるのだろうか。
たぶんほとんどいないんじゃないかと思う。





自分は今まで公道でしか運転したことはないけれど、いつかライセンスを取得してサーキットを走りたい夢がある。

その時が来るまでに学ぶ事、できることがある。

今はその準備期間かなあと思う。ＧＴＳ活もその一つ（笑）
あ、身体も少しは鍛えておかないと（苦笑）


とりあえず、今週末の開幕戦オフミがんばります笑



いつの日か「運転」が悟れたらいいなあ。。（違

前回「脱ペーパードライバー回想録その①」で書いた通り、私が運転するようになってから早5年。

実は今まで、自分の運転でただ一度もクラクションを鳴らしたことがない。

一度も、である。

私は100パーセント逆に鳴らされるタイプ。
（昨日の帰路でも、私の車線変更のタイミングが甘くて、後続車からクラクションをいただきました。ごめんなさい。）

今まで何度も先方の車が原因でヒヤっとすることがあるにもかかわらず。

自分が急ブレーキを踏んでも。

何故か鳴らせない。

小心者、ビビリと言わればそれまでだけど。
今まで運が良かっただけで、何かあってからでは遅いのだ。

クラクションは本来相手の注意を促す物。
自車の存在を引きつける効果もある。

不必要に鳴らすものではないが、イザ必要であれば使わなきゃいけないのに。

自分が常にクラクションを鳴らす側にもなりたくないけれども。。

真剣になんとかしなきゃなあ。

今年こそは克服したい！