GEAR@Z1000のブログ一覧

先週末、仕事関係の社長さんに誘われて『ヤマトオート』さんのクラブツーリングに参加させていただきました。

参加台数は急遽ということで６台
GSX-R1000×2
CBR1000RR
YZF-R1
GSX-S1000f
Z1000

この時点でのんびりツーリングでない想像はつきました。

これはヒドイ(笑)
みなさんﾌﾙﾊﾟﾜｰｶｳﾙ車にコルサ
私、片落ちネイキッドにロッソ2
どうなることやら(^_^;)

朝6時出発で人生初の奥多摩へ♪♪
相模川沿いから道志入口→奥多摩だと思うのですが、前半はあまり記憶がありませんw

ペースが速すぎて速すぎて‼
付いていくのに必死過ぎて景色見てませんでした(爆

途中、『都民のなんとか』という登山道入口で休憩しましたがここまではグロッキーで写真も撮らず( ノД`)…

ただ、奥多摩の道は楽しかったです♪♪

奥多摩から富士山方面へ向かうとのこと～
ようやく頭が追い付いてきました。




天気がいいと富士山が見えるそう
私はここに至るまで何度か富士山より高い所に逝きそうだったので特に気になりません。

精進湖？や魔界之牧場を越えて富士宮へ


定番の焼きそばです。
静岡生まれの私は良く食べてた味で焼きそばは焼きそばです☆

ヤマトオートの社長様にご馳走になってしまいましたm(_ _)m

食後の軽い運動で富士スカイライン？から御殿場方面へ

18歳でスポーツバイクに乗り早10年…
ここまで全身全霊を掛けて死に物狂いでバイクに乗ったのは今回が初めてです。

当然の様に上には上がいてテクニック面でも非常に奥深い事を再認識(^人^)

最後は私のために海老名saまで付き合って頂き15時頃に解散となりました。

んーすげぇ楽しかった(笑)



ロッソの字もかなり薄くなりましたが、無事に帰ってこれてよかった(^-^ゞ

ありがとうZさん!

先週、タイヤ交換してから待ちに待った朝練です(*^^*)

今日は東名経由で『MAZDAターンパイク』(旧トーヨータイヤターンパイク)

寝坊したので芦ノ湖スカは見送りました(笑)



ニュータイヤは『ピレリ　ディァブロ・ロッソ2』を初めて履いて見ました。

Zさんとしてはローディアック→エンジェル→ディァブロ
と三本目♪♪ピレリ好きなんです(笑)

最近知り合った同業の社長さんからパイロットパワーを薦められてナップスに買いにいって特価になってたロッソに一目惚れ😌🌸💕

だってディァブロですよ‼
Z of Diablo
悪魔の‼(頭Dファンさんごめんなさい)

さてさて、ナップスからの帰り道でも『おっ』と思いましたがワインディングを詰めて確証。

とっても良いタイヤです(^o^)
ぬるっと倒れこむ感じで倒しても倒しても安心感なくならいまとわりつくようなグリップ感。皮向きで軽めのランでも気づかずサイドまで行けるタイヤです。

個人的には大満足‼

展望ラウンジは高級スポーツカーのオフ会なのか車とバイクで賑わってました




展望台にR1 が(; ﾟ ﾛﾟ)


今日も富士山が綺麗に見えました。

先月から土日休みにシフトして生活もやっとこさ落ち着いてきました(｡･ω･｡)

悪天候と家族サービスの割が重なり２週間ぶりにＺ鼓動!!!

嫁様の腹が減る前に帰らなきゃいけない朝練スタイルは気を使います（ご飯担当）

宮ヶ瀬湖・道志がちょっとマンネリ化してきたので今回は久～～しぶりに箱根方面へ=3


６時出発ー東名横浜町田から小田原厚木道路へ天気良好♪♪
富士山もバッチリ見えます(^_^)

このまま箱根新道に入り芦ノ湖スカイラインへ☆

と、その前に実は昨日、前オーナーから約２万kilo換えていないであろうブレーキパッドを交換しました。


さすが純正…まだまだ余裕ありそ(ｰｰ;)


今回は『デイトナ製ハイパーシンタッド』B型は１キャリパー４パッド
そのせいかやたらパッドの値段が高くて…メーカー物でリーズナブルなこいつを選びました。

それの当たりを出すのもあって高速走行をチョイスしてみたわけです(+_+)

何事もなくスカイライン到着♪♪
気合いの入ったライダーさんやドライバーさんがすでにちらほら！

道志の中速コースに慣れすぎてスカイラインの高速コーナーが怖いっっ(;ﾟロﾟ)



さらにパッド!!制動力は純正＋α程度なれど効きがダイレクトにガツンとくる(°°;)

いつもの感覚でブレーキングしたら後輪ふわっ(´；д；`)ﾌﾞﾜｯ


しばらくドリフトするスポーツカーにくっついてましたが心折れました(笑)


のんびり走ることにしてのんびり撮影♪♪
高校まで毎日見てた富士山ですがいつ見ても落ち着きます(^_^)






スカイラインを抜けて御殿場方面へ～
下に降りるまでの下道がまた細くてタイトで面白かったです(･∀･)

駄菓子菓子

もう少しコースに慣れないと自分には持て余します(^_^;
小銭はかかるけど月１くらいは通って見ようかしら

横浜町田→箱根新道→芦ノ湖スカイライン→箱根スカイライン→御殿場→横浜町田で３時間のちょい乗りで嫁起床前に帰宅しました(*^-^*)

終わりましたね～(°°;)

優良企業では１０連休、一般企業で８休
私は３０ー９日までで２休でした(oﾟ∀ﾟo)

その２日も家族サービスの朝霧高原キャンプ、往復１０時間超の運転で消滅しました(;.;)



仕事いがいでＺに乗る時間も取れなかったので皆さんのブログでGWを追体験して楽しませていただきました♪♪

そんな中、少しだけＺ１０００に色をつけたくてヤフオクでこんなものをゲットしてみました↓↓


ＫＡＷＡＳＡＫＩ純正のシングルシートカウルですね。

嫁様も鉄塊（バリオス）のリペアに動き出し、子供が後ろ乗るのもまだ数年先でタンデム需要もないので見た目で。と購入してみたのですが…

これが、まぁ乗り味に良いアクセントとなりました(* 〇□〇)……！



Ｂ型Ｚのオーナーさんはご存知かと思いますが、４モデルある平成Ｚシリーズの中でもタンデムシートの乗り心地が最悪と名高くデザインを重視したのかテントの様に付きあがった形状はまさに三角○馬w


さらに上だけでなく前方もテントをはっているんです…

ステップ＆ハンドルを換えて後ろよりのポジションにかったからか、短に尻がデカいからかこのトンガりが見事に尻にフィット（刺さる）するんです(ﾟ´Д｀ﾟ)

お山を走るときにもそれが邪魔で邪魔で…

前後シートの隙間から一部だけ風が通るのもゾワッとしますよ(笑)

シートカウルは内側に弧を描くような形状になっているので、これが幸いし重心移動でスムーズに腰（尻）を移動できる様になりました♪♪

装着した昨日初めてお山にいきましたが長距離での乗り心地も上向きでした。


来週からは職場もかわり土日休みとなるのでこんな空いている宮ヶ瀬湖にこれるのもしばらくお預けですがどこかで見かけたらお声掛けください(*^-^*)

春の大取締フェスも終わりましたね♪♪
何度か白バイや覆面の前を走る機会がありナンバー位置で止められるかと思いましたが特にお咎めなく終わりました。

さて、いまだ開始時期の告知がされないETC助成金ですが大手用品店では事前設置がスタートしていますね(^_^)

私は近所の二輪館で頼んでみました。
ミツバ製アンテナ・インジゲーター分離型です。



本体、工賃、セットアップ料で計30,000円の所が15,000円の助成金補助で支払額15,000円となりました。

二輪館は支払時に直接値引
ナップスは支払時は全額、セットアップ時に15,000円返金の様です。

どちらも助成金スタート後のセットアップでそれまでは使えません。

設置場所はミラーにステー付けを推奨されましたがクリアランスがないことと車検のたびにハンドル外すのでアンテナはスクリーン下


（全く見えない）
インジゲーターはメーター脇に


これも乗車目線だとクラッチワイヤーが邪魔でほぼ見えない(笑)

本体はシート下へ



もはや車検証を入れてギリギリです(つД<)･ﾟ｡

積載０はストファーの証(笑)

しかし、これでサマーシーズンは憧れの二輪ETCデビューです(*^-^*)

今回の助成金は台数にも余裕があり急ぐ必要もなく、本体のセール重複を狙った方が利口かもしれませんが少しでも早く付けたくて先走ってみました(oﾟ∀ﾟo)