pro-defenderのブログ一覧

大変ご無沙汰しております。
このところ目の調子がいイマイチでちょっとおとなしくしてました。
でもちょこちょこネットの観覧はしてたんですけど。。

さて本題に戻りまして
先日の休日にお世話になってるタイヤショップで嫁さんクルマのオイル交換をしていただきました。
実は別件でこのショップにお邪魔してたんですけど、丁度3,000㎞走行してたとこだったんで、グッドタイミングでした。
軽自動車は2.5ℓ位しか入らないので普段選択してるよりもちょっと良いオイルをチョイス＾＾
MOTUL
5W30の100％化学合成油でございます。
帰る道中、ちょっとにやけるくらい走りがかなり軽やかになりました!!

満足満足。

去年の年末に中古フレームを手に入れてから
この自転車で桜の花を見に行くことを目標にこつこつと仕上げてきました。

４月初旬に一旦完成させて、市内某公園へ花見サイクリングを達成！

でもあれこれ不具合もありまして・・・（ヘッドパーツが日本車のくせにイタリアン規格のサイズだったり）、
んで本日そんな懸念箇所も某コレクターショップの社長から頂いたフランス製の貴重なパーツ等の組み換えで解消。
やっと本当に完成しました。

この自転車のテーマは
２０年前にブームだった自転車を再び起こす。
メカは当時の硬派なものでありながら、昨今のピスト流行であるヤンチャなパーツをピンポイントに組み付け
『若干やせ我慢的な自己満足自転車を完成させる（笑）』
ってとこでしょうか。
乗るのが楽しみ♪

着々と完成間近のミヤタ自転車スパーリッジランナーですが
全塗装を行った為、エンブレム類のデカールが全て消えて無くなってしましました。
最初はカッティングシートで再製作を考えてましたが、海外メーカーの有名チャリはヘッドマークが金属製のものが多く、それがまたカッチョイイんです。
そこで嫁さんの祖母宅で何十年も放置してある自転車からヘッドマークを頂いちゃいました。
この自転車、かなりサビサビのボロボロで復活はちょっと無理かな。。
マーク外すときもスクレーパーを当てて、コンコンと軽く叩いただけで、ポロッと取れました。
素材はアルミでしたが、何十年も放置してあっただけに、塩を噴いたような錆びが浮いてました。
自宅でニードルを使って少しずつ錆と古い塗装を剥がして、現代風にメタリックブラックとメタリックレッドで再塗装しました。
あとは、フレームのヘッドに貼り付けるだけ。
もう直ぐ完成だー!!

暖かくなってきましたねぇ
そろそろ自転車日和。

いよいよメカ系の組み付け。
チェーン,ディレーラ,シフター,カンチブレーキ
どれも未体験。。
（今まで内装ギアの小径車ばかり触ってたので）

今日は一旦組み付けだけで終了。
これから調整を行っていきます。

昨年末に中古のフレームを手に入れてから
完成がやっと見えてきました!!

何してる？
にちょこちょこと経過を書き込んでた　ＭＩＹＡＴＡスーパーリッジランナー　です。
クルマネタじゃなくてすみません。

フレームを塗装するのに、某板金屋さんの塗装ブースを借りて塗ったので乾燥を1週間かけて本日取りに行きました。（1週間放置してたとも言う。。）

んで
早速パーツを仮組み。
ん～
完成がたのしみ～

でも
フレームの磨きとアルミ製のビンテージパーツ磨きがまだまだ残ってるので
またバラシテ
コンパウンドとウエスでしこしこと無になる時間が待ってます（笑）。レストアにはつき物の時間ですよね。

完成は暖かくなった頃ですかねぇー。