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無くしたと言っても
スーパーカーのフェラーリじゃなくて携帯電話です（笑）
会社帰りの駐車場で車に乗り込む直前にポケットからケイタイ出すと
赤いはずのボディが白い？？
バッテリーがむき出しでした。
『フタが無い…』
バッテリーのカバーになってるフタが無くなってました。。
また
歩いて職場まで戻って
作業した場所をくまなく探すけど見つからず、
帰る前に立ち寄った売店に戻って探したけどやはり無い…。
また駐車場の車周辺を探したけど×
この時点で1時間半経過。。

orz..

がっかりしながら
帰り道のケイタイショップを覗くと、閉店時間だけどまだ奥の明かりが点いてました。
駄目もとで聞いてみると
『まだ部品手に入りますよ』
とのこと！
しかも安心プランみたいなの（落として壊れたとかの場合に低価格で修理できる保険みたいなプラン）にはいってると680円くらいで外装をオールリニューアルできるらしい。
ん？
フェラーリをフルレストア？？
な！なんと
ボロボロになってきたフェラーリがピカピカになる～～～♪
『今日はもう営業時間外なので、後日受け付けますよ』
と言ってレンタルケイタイ（偶々同機種）のフタを貸してくれました。。
なんて人間味のあるいい人なんでしょう！！
確か↑のプランに入ってた記憶があるので、明日夕早速手続きしようと思います。
カロッツエリアには2週間くらい預けるらしいです。
ショックから一揆に立ち直れました（笑）
フルレストア楽しみ♪

そーいえば
フェラーリって今年60thアニバーサリーなんですね。
F40がデビューしてもう20年経ったんだー。。

１ヶ月前タイヤ交換した嫁キャロルです。（初お披露目）

先日
嫁　『カーブ曲がるときタイヤがちょっとヨレルよね。』
前回のADVAN・Neovaより1サイズ大きいタイヤだし（どちらも軽自動車標準タイヤです）
確かにタイトなS字カーブの下り坂は若干そんな傾向があるかな？
とも思うが
毎日車高が高いproでその道を走ってるのでキャロのヨレなんて全然（笑）。
んで
昨日の夕方
嫁さんは業者との打ち合わせの帰り
おいらは会社から帰るとこ
タイミングがよかったので、待ち合わせして
某Kojiくん宅近くのラーメン屋さんで食べて帰ることに。
久々の外食はウマウマでした♪

その帰り道、嫁キャロの後ろを走ってみた。
ラーメン屋さんから自宅までは山坂道をひた登るんだけど
後ろから見るキャロの動きは
ヨレどころかロールも少なくて道路に吸い付いた走りでした！
おいら　『安定してるなー』…『全然いーじゃん』
と独り言をつぶやてた瞬間、次の右カーブで
キャロは左へノーズをクィっと振ったあと
右カーブをシュパーっと加速しっぱなしで上っていきました。
おいら　『なっ！なんと！』　また独り言をつぶやく。。
大きくロールしながら付いていくpro…。
キャロに装着しているスズキスポーツのスプリングはポテンシャル高いですね！
１４インチのブリヂストンTs-02ともマッチングはいいです。
キャロがターボ付きのマニュアル車だったらミニサーキット走ってみたかったなぁ。
いかんいかん
嫁のお買い物用（NA・オートマ）だし。。。