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せっかくエアクリーナーケースを降ろしたので、洗浄しました。
黒くなってる部分は”サビ”に黒錆転換剤を塗ったところ。

蓋に印刷が無ければ、再塗装するんだけどなぁ。

乾いたら、ワックスで仕上げよう。

今日オルタネーターを外して、メカニックさんへ預けました。

多分中のハンダが溶けてるんでしょうけど、この際だからオーバーホール　　してもらおうかな。

とりあえず、診断待ち。

ファミリアロータリーですが、現在不動車でございます。

シルバーウイークの少し前、涼しくなってきたので、義祖母宅まで走らそうとエンジンをかけたら、　　”バスン”とストール。メインヒューズが切れてました。

とりあえずホームセンターで板ヒューズを購入して装着してみたものの、再びヒューズが切れました。
どこかがリークしてるもよう。

原因を探るべくショップのメカニックに相談し、アドバイスを受けながら手探りでチェックしてみました。

・先ず、バッテリーから電源を引いてる、フォグとオーディオの電源ケーブルを外し、バッテリーの　ターミナルを繋いでみるも、改善無し。

・セミトラの配線をポイント式へ戻してみるも改善無し。

・スターターモーターの電源を外してみるも改善無し。

・オルタネーターの電源を外してみると、リークが止まった。

・因みにオルタネーターのコンデンサーだけを外して電源を繋ぐと、再びリーク。

原因はオルタネーター本体か、オルタネーター内のレギュレーターのどちらかで間違いなさそう　　　です。

早く外してオーバーホールに出さないと、一番良い季節が過ぎてしまう～～～。

嫁さん車のステアリングのウレタンが剥がれてきたので、量販店で汎用品の革張りキットを購入して、張ってみました。
上半分から縫い付けてみましたが、意外と難しいですねぇ。
汎用品ゆえに革の伸びが良くて、端から締め付けると、後の方で革が余ってしまいそうな感じ。
反対側のスポークまで緩めに糸を通して、革を矯正するように抑えながら、L型の目打ちを使って糸を締め付けていいきました。

作業中チビ太は、助手席に座ったり～後ろの座席行ったり～足元に来たり～終始構ってちゃん＾＾



なんとか、それっぽく完成！
スポークの部分は、バイクのグリップ用接着剤を注入して乾くまで洗濯バサミで固定（笑）

握った感触は、ちょっと太くなったけど、なかなか良い感じ。
嫁さんも喜んでくれました！

今日は野呂山でイベントがあったので、美味しいもの食べがてら行ってきました。
イベントがある日は、サーキット跡地を臨時駐車場として開放してるみたいです。

帰り際、サーキットを１周歩いてみました。
雨降らなくてよかった。。

ご興味のある方はどうぞ↓
野呂山スピードパーク