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イイね!
2007年11月03日

厄介なバルブ切れ

厄介なバルブ切れ 当分切れる事は無いと思っていたヴィッツのヘッドランプのバルブが切れました。

純正のライトではないので、ボンネットを開けての交換は無理。
結局、バンパーを外しライト本体を外して交換しました。


バルブも5100ケルビンの明るい物は切れるのも早い!かも?

今日、新しい物を買ったので、もう片方が切れてもOK!?
ブログ一覧 | ヤリス | クルマ
Posted at 2007/11/03 22:16:30

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この記事へのコメント

2007年11月3日 22:25
現行ヴィッツもヘッドのバルブ交換はボンネットからでは至難の技ですね(>_<)確かに高効率バルブは寿命が短いですよね、この際HIDにしちゃいましょう(^^)v
コメントへの返答
2007年11月3日 22:38
HID本当は欲しいのですが、価格が…。
こうなると、HID標準装備の新車購入!といきたいのですが、こまめにバルブを交換します。

そのうちNEWヴィッツをGETします。

2007年11月3日 23:30
ワゴンRもそうですけど、何でこんなにメンテしづらいのかと思います。
整備士さんだっていちいち面倒だと思いますよね~
コメントへの返答
2007年11月4日 10:19
おはようございます。
昨日は知り合いの整備工場にてバルブ交換したんですが、やっぱり見るなりヘッドライト外そう!という事に。

手の大きな整備士の方はワゴンRもヘッドライトを外そう!と言うかも?
2007年11月4日 8:00
ハイワッテージのバルブ交換するよりHIDの方が安くないですか?
中古なら15000もだせば買えるとか(ヤフオクですが)

ヴィッッのバルブ交換そんなに大変なんですか、トヨタにしては珍しいですね。
コメントへの返答
2007年11月4日 10:25
バルブは、2個ワンセット1,280円也。 (安いでしょ)
雅☆さんは自分でHIDにされたんですよね。
今度、ヤフオクでH1タイプのHIDを探してみます。

ちなみに、ヴィッツのヘッドライトは、2代目で「社外の4灯イカリング付き」に変えたんです。
という訳でバンパーまで外すことになりました。
2007年11月6日 0:02
今切れ難い
極太バルブってあるよー
イカリングはよく聞くけど
ゲソリングとかタコリングは
聞かないねーww
コメントへの返答
2007年11月7日 23:33
大阪では「たこ焼き」が有名ですが、
最近は「「イカ焼き」もはやってます。
イカんせ、烏賊ブームですから。

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何シテル?   06/19 07:49
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