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イイね!
2016年09月11日

事故後の車について

7月にBPレガシィ乗車中に後部追突事故に遭い、1ヶ月以上経過しました。
0対100の事故で仮に修理代をしても支払が発生しないとは言え、車の損傷を考えると修理するか、乗り換えるか、検討しました。
本当は新車で検討したかったのですが、残念ながら先立つものがなく、中古車で検討。


■国産車



■輸入車



出来れば純正のままでもサーキットやジムカーナ走行が出来る車で検討しました。
もちろんMT車で!
ただ時期が悪く、夏季は家族旅行などで中古車のタマ数が減少する時期であり、走行距離など希望する車が無い。。。
また中古車があっても、タマ数がないことから金額が急騰しており、予算オーバー(-_-;)

上記を諦め、

で検討。

本当に悩みました(-_-;)
スポーツ性は間違いなくBPレガシィよりアップしますが、快適性はダウン。
また自分が狙った車がBPより旧年式なので、メンテナンスでも費用が必要。
あとはGDBに乗ってサーキットなどタイムが遅かったら、ウデが無いと言う証明になる(^_^;)

ただ最後に引っかかったのが、GDBに多い盗難問題。
海外ではWRCなどラリー人気から、日本では旧車であろうが盗まれ、海外へ転売(-_-;)
特に盗難率が高いことから、例えば旅行中に盗難されるなど考えたくなく。。。
※GDBユーザーの方々には、不快な投稿で申し訳ありません。

考え抜いた結果、BPレガシィ修理で決着しました。
BPはサーキット走行で安心出来るようにブレンボキャリパーを前後に導入しており、GDB購入で追い金も考えたら、BPレガシィのメンテナンス&チューニングに着手すべきと。。。

で、本日に待望のBPレガシィが無事(?)に戻ってきました。
久しぶりのMTで感覚を覚えているか不安でしたが、杞憂で終わりました。


今月より月1回のサーキット走行に臨むことから、BPレガシィとともに邁進したいと考えています。
皆様、今後とも宜しくお願い致しますm(_ _)m

あ、新BRZ(6MT)に試乗しましたが、イイですねぇ。。。(^_^;)

※各車の画像データはネット内より借用
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Posted at 2016/09/11 21:43:13

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この記事へのコメント

2016年9月11日 21:58
こんばんは。
大変でしたね。
レガシィ復活できて、良かったです!
コメントへの返答
2016年9月13日 18:46
@はちおさん
こんばんは。
ありがとうございます。
はちおさんと同じGR□ユーザーになれれば良かったのですが(^_^;)
今後とも宜しくお願い致します。
2016年9月11日 22:19
こんばんは。

レガシィ復活おめでとうございます(って言って良いのか。。??)

GDBも面白いタマではありますが、私の友人も盗難である日、忽然と自宅の駐車場から無くなりました。

GRBはイモビがあるのでGDBよりは盗難件数が少ないですが、私も自宅から200m離れた駐車場に止めていたら、深夜に東南系の外人数人がウロウロしていたのをセキュリティの発砲で蹴散らした経験が数度あります。東南系が盗難なんてシャレにもなりませんが(笑)

(インプレッサ)WRX STIはイギリスで大人気で、同じ右ハンドルで違和感なくドバイ経由裏ルートで流れるらしいですね。
コメントへの返答
2016年9月13日 18:56
@ぽんこつネコさん
こんばんは。
一応おめでたい(はず?)ので、ありがとうございます。
ご友人のGDB盗難はご愁傷さまです…
GRBは盗難が少ないと聞いてましたが、ぽんこつネコさんのお話しを聞く限り、セキュリティは必要不可欠ですね(-_-;)
プロでしたら、イモビ有でもあっという間にカット可能と聞きますし…
安心して所有したいので、BPレガシィで良かったのでしょうか(^_^;)
今後とも宜しくお願い致します。
2016年9月11日 22:49
こんばんは(^-^)

復活!おめでとうございます♪

こういうのって・・・何か?複雑な心境ですよねw
ここは、割り切っていかないと・・・

BPを大切にしてあげて下さ~い(^o^)/
コメントへの返答
2016年9月13日 19:07
@MOTO#さん
こんばんは。
ありがとうございます。
そうなんですよね、モヤモヤした感じが残ってますが、おっしゃられる通り、割りきりが必要ですね(^_^;)
本当は新車でMOTO#さんと同じ車が欲しいのですが…(T_T)
浮気(?)しないようBPを大事に乗っていきます。
今後とも宜しくお願い致します。
2016年9月12日 1:24
こんばんは(^^*)

BP復活おめでとうございます。
BLユーザーとしては嬉しい限りです♪

サーキット走行のご報告楽しみにしております!

GDBは最近Twitterでも盗難情報が回っていましたが、年式関係なく裏でも人気(?)なのですね、、、。
コメントへの返答
2016年9月13日 19:19
@ぷれしーがさん
こんばんは。
ありがとうございます。
こちらこそ、同世代のレガシィでサーキット走行されている方がいて励みになります。
ぜひぷれしーがさんの走行、拝見したいです(^o^)

GDBは海外で不人気だったら、こんなに高い盗難率ではなかったのでしょうね(-_-;)
日本は本当に平和なのか分かりません…
2016年9月12日 9:09
おはようございます。

復活おめでとうございます!

候補にアバルトプントがあって、お目が高いっ!!
って、ついコメントしたくなりました。笑
コメントへの返答
2016年9月13日 20:21
@せみだぶるさん
こんばんは。
ありがとうございます。
アバルトは、プントエヴォを始め興味津々です。
特に最近のアバルトは、サソリの刺激(?)だけでなく、全体的にバランスが良いってイメージがあり、ぜひ所有したかったです(-_-;)
プントエヴォは左ハンドルのみでしたので、その点のみ気になりましたが…
また機会がありましたら、せみだぶるさんのアバルトをぜひ拝見させてください。
今後とも宜しくお願い致します。
2016年9月12日 23:23
こんばんは。

色々とお考えが有ったかと思いますが、レガシィが復活されたようで嬉しいです(^^)

サーキット走行のご報告、楽しみにしています!

それにしても月1ペースでの走行…
私も負けていられませんね(>_<)
コメントへの返答
2016年9月13日 20:36
@ビアンキさん
こんばんは。
ありがとうございます。
結局、BPレガシィの復活で落ち着きました(^_^;)
またサーキット走行が出来そうなので楽しみですが、月1回はやり過ぎかもしれませんね。
走行回数=技術向上になるとは限りませんし…
今後は少しパーツに頼りながら、楽しみながらタイムアップを図ります(^_^;)
また進捗などありましたらご報告しますね。
ビアンキさんも慣らしが大変でしょうが、終わりましたらぜひぜひ、様々な走行会にご参加くださいね(^o^)
今後とも宜しくお願い致します。

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