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先日のオートサロンにてHBモデルがお目見えしましたが、
記事によると、3月の「ジュネーブ国際自動車ショー」ではアイドリングストップシステム搭載車と、
Mazda3 MPS（マツダスピードアクセラ）モデルが初公開になるそうです。

ということは、オートサロンの2.5Lエンジンにはアイドリングストップシステム非搭載だったみたいですね(^^;。

そしてMPSモデル。
2.3Lガソリン直噴ターボエンジン搭載と言う事で、エンジンは現行の持ち越しですが
シングルナノテクノロジーの新型触媒を採用するそうです。
色々と話題のフロントビューですが、インタークーラーへの導入口がかなり目立ちますね(-_^)。
フォグ周辺はこの丸形ランプの方が見た目しっくり来るように思います。
そしてフロントグリル上面にさりげなく配置された「MPS」エンブレム(o^^o)。

既に日本国内はMSモデルは生産終了？（有る分だけ？）になっているそうですので
いよいよ、新型へのカウントダウンが始まった、と言ったところでしょうか・・・。

お友達さんの方にも、「浅間山の灰が・・」報告が
いくつかありますが、我が家もご多分に漏れず

灰が積もりました。orz

夜急遽洗車です、火山灰はそのままにしておくと
落ちにくくなってしまうそうなので。。。
これで明日明後日、「雨」が降らなければ良いのだけどなぁ(^^;。

雨が降ると・・空気中の残存灰が一気に落ちてくることに・・(>_<)。

昨今ニュース等では業界の暗い話題ばかりですが、
現場に行ってみて実感しました(^^;。

小一時間程サービス担当の方とお話しして参りましたが
今までの、どのような時期の比でない程相当深刻な事態だそうで・・、
販売部門だけでなく、サービス部門もサッパリだとか。

今年は最低でも、車検と、その前に
そろそろ溝が怪しくなったタイヤの交換が待っています。
前車から色々と気を遣って頂いているので
私も少しでもお力になれる事が有れば・・と思います(-_^)。