ぢぞうのブログ一覧

今日は休みで、雨もふらなさそうなので、R168を使って渡瀬温泉までツーリング。
いつも混んでる大塔の道の駅も、平日のこの時間はガラガラ。



道も貸し切りくらい誰も走ってなくて、自分のペースで気持ちよく走れました。

途中、前々から気になっていた「空中の村」に寄り道。

酷道425をしばらく走るとありましたわ。
入ってないんですけど、どうやら自然を生かしたアトラクションが楽しめる施設のようです。

なんで入らなかったかというと、天気が急に悪くなって、カミナリがすごい近くでピカッてなったからです。

もう、今にも降り出しそうな空の色に、早々に退散。

降るなよーの願いも虚しく、大粒の雨が降ってきました。

途中の覆道（あって良かった）に避難して、暫く雨宿り。




1時間ほどここで足止め食らいました。

だいぶ小降りになってきたので、とりあえず十津川の道の駅まで戻りましたが、R168は路面も濡れてなかったので、ほんと、あの辺りだけやったんかも知れません。

せっかく雨宿りして、雨を避けれたので、もう渡瀬温泉まで行くのは諦め、帰ることにしました。

とちゅう、やっぱり全然降った形跡なし。
それなら、ちょっと温泉くらいはと思ったのですが、夢の湯は定休日。
またまた、ちょっと気になっていた桜の湯は、またまた途中で雨がぱらついてきて断念。
今日はあかんな💦

無事降られず五條まで帰ってきて、コレから越えるＲ３１０神福山方面を見ると、真っ白で、落雷もしてる荒れよう

はぁー、結局濡れる運命なのね今日は(T_T)

バイクどろどろにしただけツーリングやったな

（238.4km）

予告がなんとなく面白そうだったので、GODZILLA vs KONG（吹替版）見てきました。

感想を一言で言うと、薄っすい笑

あと、ハリウッドの巨体バトルモノって、動きが俊敏すぎて、巨大感が感じられないんですよね（トランスフォーマーしかり）
もっと、日本の怪獣モノ研究したほうが良いですね。
もうスケール感が人サイズです。

あ、あと、クライマックスあいつが出てきますよ。
こいつのデザインがまたトランスフォーマーっぽい笑

これなんの変哲もないスパナとラチェットのソケットなんですけど、このへんなサイズ（１１−１３、１８）わざわざ買い増しです。

なぜかというと、国産車じゃまず使われていない１１とか１３とか１８なんてサイズのボルト・ナットがDUKE390には使われとるんですわ。

いままでモンキーとか、間に合わせ工具で頑張ってたけど、あんまり良くないよねって事でこの度工具を買うこととなりました。

て事で、これから小DUKEのオーナーになる方は、早々にこのサイズの工具を入手する事をオススメします。

ちなみに１１は、ノーマルチェンジロッドの取付ボルト。
１３は、小さい方のオイルドレンボルト。


１８は、大きい方のオイルドレンボルトです。
他にも使われてるとこあると思います。
１１はともかく、１３と１８はオイル交換で使う頻度は高いです。

まー、自分でメンテしないなら関係ないですけどね。

写真撮るの忘れたけど、この子（DUKE390）ではセルフで初のチェーン調整とタイヤの空気圧調整をODO読み 2635kmで行いました。

それにしても、取説みると調整はリアスタンドありきな所がREADY TO RACEですな笑

チェーンは調整位置で、スイングアームにベッタリでした。
規定の遊びに調整、でも規定通りやと、なんかちょっと張り過ぎな気もするから、若干大きめにとりました。

そのあと空気圧見ましたけど、えらいリア多めに入ってた💦

て事で、こちらも規定の空気圧に調整
（F 2.0bar R 2.0bar）
ちなみに、2.0barは200kPaで2.0kgfでPSIなら28です。

それにしても、最近メンテ始めると雨が降ってくるという💦💦

ステカで作ったアルファインダストリーズのカッティングステッカー。




最近全く変化の無いフィットに貼ってみたよ。



下のロゴは、フォント変えてステンシル風にしてみました。
コッチのほうが合ってると思う（と勝手に思ってる）

オレンジにはやっぱり黒が似合うね。