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ETC取り付け完了。

アンテナとインジケーターはこんな感じ


　



リアシートの小物入れはもうパンパン、もう電装品の追加は無いと思うけど。

あと、今まで音声ありやったから、音声無いのはちょっと不安かな、慣れるとは思うけど。

バイク用で使ってた自主運用の４輪用ETC車載器が、急にエラー連発して使えなくなったので、新規で中古の車載器をヤフオクで購入。

今度はちゃんと2輪用。
ミツバサンコーワのMSC−BE51です。

2.0も出てるけど、バイクやと、あんまりメリット感じられないので今回は1.0です。
それにしても、4輪用と違って、2輪用は値段もなかなか強気ですな。

アンテナの他にインジケーターも付いてたので、アンテナはスクリーン内の目立たないとこに取付けようと思います。

4輪用の時みたいに、トリッカーと使いまわそうかとも思ったけど、トリッカーで高速使うこともあまり無いなと思ったので、今回は車体に取り付けてしまいます。

トリッカー用にももう一台かっちゃう？？？笑

すごい久々に信楽に来ています。




前に来たのってもう10年以上前だと思う。

その時はたしか土もコネた気がする。

名阪国道の北側（亀山方面に向かって左側）からの伊賀コリドールロードは初走行。
こちらもなかなかいい道。
一度全走破してみたい。






帰りは下道でのんびり

（171.4km）

自主運用でバイクで使ってた、中古のETC車載器。
なんか急にエラーばっかり出るようになった。
なんか変わった？

まー元は取ったし、もうそろそろ2輪用買うかな。

それにしても、2輪用って４輪用に比べてなんでこんなに高いんやろなー。

あと、あんまりETC2.0のメリット感じられないよね、バイクやと。

見た感じ大丈夫かなとは思ったけど、リアタイヤの具合を確認しに峠走ってきました。

ま、大丈夫そう。

ただ、マフラーの黒いとこに薄っすらオイルが付いてて、それが熱せられてちょっとオイル臭っさ笑