teto(てとちゃん)のブログ一覧

今年の夏は暑いですが、ふらぁ〜とドライブ陽が短く感じた夕方のワンショットです。

いい天気で富士山がどの方向も綺麗でした。

のんほいパークにあるカートに職場の仲間と行って来ました。
A〜Dクラスがあって免許持ってる人はBクラスからBクラスは、アクセル開度リミッター付きで、ラップ28秒5を超えないとAクラスのリミッター解除に乗れませんって感じの皆んなが乗れるカートです。
でも侮る無かれ、何でもそうですがAクラスでタイムを出そうとするとコースの攻略は勿論ですが、身体デカいと体重が・・・その場じゃどうにもなりません（笑）
ちなみにコースレコードは22秒代早ぇ〜無理！
と言う事で86も軽量化していきます。
減量しろよ・・・（涙）
レース用カートじゃないから・・・と言う人も、このカテゴリーでレコード出して見てください。結構熱くなるよ。

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：スバル / インプレッサWRX STI 4 ドア
選んだ理由：
メーカーがＷＲＣ参戦撤退後３Ｄハッチに変わってこのままインプレッサはファミリーカー志向に向かっていくのか？と思っていたが、開発内部のスピリットはまだ消えてないぞ！って感じで発売されたような気がする１台だと思います。

輸入車部門：フェラーリ / 458イタリア
選んだ理由：
限定プレミアムでなく量産車として、エンツォやＦ４０
に並ぶ、フェラーリのハイスペックの技術の高さは素晴らしいと思います。デザインの歴代のフェラーリの中でも１，２位を争うすばらしいフォルムを感じます。

グリーンカービュー賞部門：フォルクスワーゲン / ポロ
選んだ理由：
ＶＷの中でも特に完成度の高い車ではないのでしょうか？コンパクトの中で、デザインや燃費、バリエーション等、総合的に他のメーカーより群を抜いた１台だと思います。

かなり久しぶりのUPになりました。

中々進化もしませんが、タイヤ交換ついでに、ホイールも

軽量化を図ってみました。

加速、燃費、乗り心地、ハンドリング、ブレーキング

すべて向上しました、恐るべし軽量ホイール。

気持ちのいい朝だったので、ちょっと朝ドラ行った

ついでのスナップです。