鋏屋【ハサミヤ】のブログ一覧

栃木の木霊の森に遠征してきた
前々から行きたかったのだが、自宅からかなり遠いので断念していたのだが、N造君にアジャパ君を載せての初の遠征となった。


前脚が長〜いアジャパ君も余裕で入る室内高。コレでフォーク縮めて無いんだぜ？
正直アジャパは流石に少し縮めるようかな？と思ったが杞憂に終わった。
N-VAN凄えわマジで……💧
バイクに整備道具一式、椅子にテーブル、ケルヒャーと水タンク、着替え一式諸々全部積み込んで行けるのはほんと嬉しい☺️


早速このマグネットステッカーを貼ってみる。
途中トイレで立ち寄ったSAでステッカーを見た人が中を覗き込んで「ホントにバイク積んでるだ⁉️」と声をかけられニヤリ😏
ホンダセンシングのクルーズコントロールで高速運転もハンドルまで動いてくれるから楽すぎて楽w

木霊の森はこじんまりしたコースだったが程よく周回出来て良い練習になる。
二輪山岳部メンバーのTTR 125も乗らせてもらったが、アレは面白いな🤣
簡単にジャンプするから初めビックリしたけど、小さくて軽いので使いやすい。
公道不可だけどN造君来たし、125レーサー良いなぁ……（物欲の虫）


アジャパ君はジェットをメイン#95のスロー#40にして持って行ったんだけどまだ少しガフる感じだった。
上はたぶん良いんだけど、次は下を#38にしてみよう。
本国仕様のノーマルでメイン#115のスロー#48だから相当落とした状態。
一応レーサーじゃ無くトレールなので、そんな頻繁にジェット変えたりしないだろうし……
ポルトガルと日本ってそんなに気候が違うんですかね？（レ）



今回は来月行われる日野カントリーのエンデューロ50分に参加する女子部の練習も兼ねているので、良い練習になっんじゃないかと思われ🤣

今回俺は仕事で左手中指を負傷しヒビが入ってたので、クラッチ切るたびに痛くてイマイチだったから、マトモな時にもう一度来よう（使命感）

仕事と遊びの両立には持ってこいの軽自動車。
オフバイク乗りで、トランポは欲しいけど維持費がなぁ……と思うならN-VANは軽バンなので経済的。
2台積んだり、バイクと彼女乗せて……ってなるとキツイけど、お一人様バイク遊びのトランポなら全く問題ない。
軽トランポは他にもあるだろうけど、簡単にバイク乗せられて、尚且つクルーズコントロール付いてるわオートエアコンだわってなると今のところN-VAN一択になる。
最近の商用車って凄えなと、本気で感心した。

目指せ20万キロと乗っていたバモスだったが、エアコンのガス漏れがタンク以外にも転位しており、いよいよもってガスを注入しても効かなくなって、最近の30度超えが当たり前な昨今の夏を乗り切れる自信がなくなり、17万キロ超えで乗り換えることにした。


N-VAN改め、エヌ造くん。
CRF先輩を、フォーク縮めたり、フロントタイヤを小さいサイズに交換などせずとも、そのまま積めるのはマジで嬉しい。
コレでアジャパ君60キロ巡航の苦行自走から解放される。レースの時もレンタカー借りなくても済むな。

今日は職人が多く、現場で借りている駐車場が満杯になりそうなので久々にCRF先輩で現場に行く。
たまに乗ると、なんて乗り易いバイクなのだろう……

昨日は成田モトクロスパークで行われたハッピーエンデューロに参戦。




我ら自動二輪山岳部は3名1チームで3チーム9名で参戦。
俺の居るチーム鋏屋（底辺組）は12位だったが、リーダー殿のチームは7位、トライアル乗り2人の居るもう1チームはなんと5位入選を果たした🎊





1位を獲った後藤さんは何と宮城から参戦し、90分耐久と2時間耐久にダブルエントリーして、更にダブルタイトル⁉️
しかも、90耐の最初でリアブレーキがイカれて、それ以降リアブレーキを使わず、ダウンヒルもエンブレとフロントブレーキのみで戦ってたつぅんだからたまげる😳

平均ラップが８分少々で回ってきてるそうで、俺など20分近く掛かってるから、半分以下のタイムで回ってる事になるのね……💧
んまあ、完走が目標だったので良しとしよう。



↑取り敢えず完走した第3チーム鋏屋の面々

しかし、エンデューロレースは無茶苦茶疲れる。セクション毎にゴリゴリ体力を削られ、2周交代だったのに1周でギブアップした（心停止一歩手前）。
ただレース自体はクッソ楽しいので体力が続けば連続で2周走りたい気持ちなのだが、ギリ40代の身体は言うことを聞かない。




いつもの林道アタックなら、アタックの度に休めるけどレースじゃそうはいかない（当たり前だ）
体力アップが当面の課題だなマジで。
でもホント面白かったので、またレースに出てみたい😆（下手の横好き）