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Patapata_sanの愛車 [トヨタ 86]

ziospl / ZBP HS2 

イイね!
2018年04月29日
カテゴリ : ブレーキ > ブレーキパッド
最初は前後ともHS4を使っていましたが、ローター温度のことを考え、フロントのみノンスチールのHS2に変更してみました。

もともと86のブレーキはフロントが厳しい傾向にあるようですが、キャリパーとローターを変えた結果、それがより顕著に現れるようになってしまいました。

現在はフロントHS2、リアHS4の組み合わせですが、もう少しリアが効いてくれるほうがいいような気がしてます。

因みにサーモペイント3色セットを使って確認してみましたが、サーキット走行後、フロントはピンク色がちゃんと残りますので、ローターが極端な高熱になることは無くなったようです。
HS2の耐熱温度は650℃なので、ちょうどよい領域で使えているように思います。

リアは3色とも色が変わらないので、上記の通り、もう少し強いパッドにしても良さげです。
(あくまでもAPracingのブレーキキットに対する結果であり、純正ブレーキだとまた違う結果になるかもしれません。)

ノンスチールということで、制動距離が長くなるかと心配しましたが、サーキット走ってみて体感上ほとんど変わらないです。
初期制動はHS4よりも当然抑え目になってますので、スポーツ走行はもちろん、街中でも使いやすいです。

ブレーキダストは・・・かなり出ますねぇw
スポーツ走行だと仕方ないですが・・・
でもノンスチールなので、ホイール洗うのは楽ですw

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