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ナンバーを白にしてみました。

今までずっと黄色だったので違和感があるんだろうなあ、と思っていたのですが、付けてみたら全く違和感がなかったのが逆にびっくりでした。

7080円(だったかな？)を払う価値があるかは、人によって感じ方は違うと思いますが、私は白ナンバーにしてとても良かったです(^o^)

アルトワークスのAGS車には、MT車にはない色々な機能がついています。
レーダーブレーキサポート、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ヒルホールドコントロールなど。

それともう一つ、AGS車にはアイドリングストップが付いているんです。今までアイドリングストップの付いているクルマに乗ったことがなかったので、個人的にはとても嬉しかったのです。
ただ一つ残念なのは、アイドリングストップはドライブモード(AT的なモード)でないと作動してくれないところです(当たり前ですかね・・・)。
でも、やはりせっかく付いている機能なのですから、何とかして使えないかなぁ・・・・と少し考えて思いつきました。
そうか、信号で停止する少し前にドライブモードにすればいいんだ、と。
で、試してみました。正確に測っていないので感覚だけですが、信号で停止する5秒前くらいまでにドライブモードにすれば、ちゃんとアイドリングストップしてくれます！で、走り出す直前にマニュアルモードに入れれば、当たり前ですがすぐにエンジンがかかります。
おお、何と良い方法を思いついたんだろうと(笑)
それからは、燃費を少しでも良くするためにアイドリングストップを積極的に使おう！と思っていたのですが・・・・結局少し面倒ですし、うっかりドライブモードにし忘れてしまうんですね(停止してからドライブモードにしてもアイドリングストップにはなってくれません)。
ということで、ご想像通りアイドリングストップの機能はほとんど使っておりません(^^;)
もったいないですが、元々実測でもリッター15キロも走りますので、あんまり燃費も気にならないんですよね(もう一台のクルマの燃費が酷いので、むしろ15キロでも大満足です 笑)

それにしても、アルトワークスのAGS車って、こんなにMT車に無い機能がたくさん付いているのに同じ値段なんて、本当にお買い得なクルマですよね！(^o^)