弐の槍のブログ一覧

納車後初のドライブ行って来ました。往復700kmの芦ノ湖へ
クルマに慣れる目的で、高速有り、峠道有り、の気ままなドライブです。
以前の愛車がスパイクハイブリットで、室内の広さは理想的でしたが、高速での、パワー不足や、今時の安全装備が無く、ＣＶＴの空走感が気になり、買い換えました。
エクストレイルはスパイクと比べると馬力では90PSほどパワーが有り、カタログ値では、燃費も2km弱の差で、色々とSUVを検討、試乗した結果決めた経緯があります。
車の印象は峠道での、安定したコーナリングとパワフルな加速はスパイクと比べ物にならないくらい良いです。
当然、高速での合流もストレス無く行えます。
インテリアも、スパイクと比べると数段上ですね。
兎に角、スパイクで有ったＣＶＴの空走感がエクストレイルでは全く感じず、普通のATの様に扱えます。
安全装備も、うるさくない程度に働いてくれて、私的に満足です。
特に、アラウンドビューモニターは、車格の大きなエクストレイルには、必要不可欠と思えるほど気に入ってます。
エコを気にせず走っても15km/lオーバーは、車重を考えると十分満足な値です。
シートの形状が良いのか、疲れ知らずで、これも満足。
スパイクで不足していた部分が全て満たされています。
不満な点は、スパイクに比べると積載能力が少々落ちる点かな。
ちょい乗り的な使い方だと、スパイクもエクストレイルも燃費変わらないので、優秀だと思います。
自分の使い方には、ベストな車だと思います。