愛車一覧

希少なパールホワイト。 縁があって某歌舞伎役者から譲り受けました。 助手席にはあの大女優が… ノーマルではもの足りずパワークラフトの可変フフラーを入れてますがテールエンドはノーマル流用なので悪目立ちしません。

前期型チャレンジです。 通算4台目のF355です。 512TR specialeも所有していましたが、ボディサイズや排気音等F355に魅力を感じます。 以前所有していたf355と比較して足回りやブレーキが強化されており安心感が増しましたが、乗り心地や遮音性については予想どおりでした。

友人達の車両の黄色ブームに感化され人生初の黄色車両です。 マイナーチェンジで黄色がカタログ落ちしたため、前期モデルの未走行車を探し出しました。 納車時にはヨシムラショート管とカーボンサイドカバーを装着しております。 ヘルメットはボディーカラーに合わせてセナレプリカです。

家族がメインに使っているのでフルノーマルです。 法定速度内ならフェラーリより鋭い加速です。 しかも10km/l以上走る優等生です。

昨年11月に納車されたMVアグスタF4セナです。 15年前に手放したドゥカティ916セナ2が忘れられず衝動で購入してしまいました。 916セナと比較すると操作性も軽く下のトルクもあり優等生です。ポジションはきついですが。 ノーマルで乗るつもりでしたが モトコルセのフルエキが気になっている今日この頃 ...

15年前まで乗っておりました916セナⅡ型です。 テルミニョーニのフルエキ入れてました。 手放したことを後悔しておりましたが、今回MVアグスタF4セナを購入しましたので想い出としてアップしました。

良縁に恵まれオーナーとなりました。 これまでにF355を3台乗り継いで来たので、車幅やノンパワステに不安がありましたが、車庫入れ以外は特に違和感無く乗れています。 逆に余裕のトルクで扱い易く感じています。 355チャレンジとのフェラーリ2台体制を構築しておりましたが魅力的な車両との出会いがあり泣 ...

イオンからサーキットまで幅広く活躍してくれました！

997カレラ4S → 996GT2 → ブランク5年間 → 996 40TH 水冷911の万能安心感が忘れられず、増車しました。 世界限定1963台ですが、ディーラー車は62台とのことで、大切に乗りたいと思います。

アルジェントニュルブルクリンクのスパイダー、6MTです。F355Bロッソ→F355Sロッソ からの乗り換えです。