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ビ筑の前日練習で破損したボスを交換しました。

現地ではほんの僅かに欠けてる程度でしたが、。。

交換時には真っ二つに割れる寸前((( ；ﾟДﾟ)))

筑波からの帰り道はかなりそーっと走り、
ボスが届くまで走らせてなかったのですがこの有り様。

ジムカーナ全開走行中で極度に集中してたゆえに
微細な異変に気づけたように思います。

街乗りだったら気づかないか、気づいても症状が
悪化するまではもう暫く様子見しただろうな、と。
そのまま高速道路なんかでボスが割れたりしたら
ステア操作不能で大事故を起こすとこでした。


破損の症状が出たのがジムカ場で本当にラッキーでした。
皆様もお気をつけくださいませm(_ _)m


週末はカミサンの練習のため筑波の超ビに参加します。
お題は丁寧な基本操作の反復、コース中のサイドターン挑戦。
少なくとも午前中はタイムは一切気にしないように。

太いハイグリ使うとサイドターンは難しくなる一方で
それ以外はタイヤまかせでも何となく曲がれてしまいます。
超ビなカミサンの場合、それだとあまり練習になりません。

そこでサイドターン練習の難易度を下げるためと、
ステアをこじらない操作を意識してもらうため
前回同様タイヤは細めのKR20で出ることにしました。
自分もドリ練習で使っており大変お気に入りです。

今回はカミサンの横乗りや撮影などのお手伝いが
メインなので、自分は合間にユル～く楽しみます。

今度はロドスタが壊れませんように(-人-)