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昨日の岡山国際サーキットでの走行ですが、珍しくﾃﾞｼﾞスパイスデータをとっておりました。

ファイナル交換とフロントアンダーパネルの高さの変更、GTウイングの高さの変更など、多くのセッティングを変更したので、ほぼ一からのセッティングのようなものでした。

いろいろ考えさせられる所はあったのですが、今までのベストと比較してトップスピードはほとんど変わらず、２３１ｋｍで、４ｋｍほど落ちておりました。

２４０ｋｍ位出ればもう少し楽にタイムが稼げるかもしれません。

バックストレートの後のヘアピンからパイパーコーナーまで２速でつなげられるのは楽ですが、ほんの少しだけレブに当たります。

レッドマン＆ホッブスコーナーを２速でつなげられるのも走りやすかったです。

次に試すファイナルなら更に良くなると思います。

色々な車両にラインを譲っていただきながらクリアラップが取れたのですが、ここで一台引っかかり、アウトへのラインが取れなかったのが痛かったです。

１コーナーのボトムをかなり上げることが出来ました＆２コーナーへのスピードも上げることが出来ました。

最終コーナーも前回は情けないブレーキングとアクセルの開け方ですが、今回はしっかりフロントがグリップしてくれて、安心してアクセルを開けることが出来ました。

苦労してアンダーパネルを装着したので、フロントアンパネの効果だと思いたいです。

でも、自分の周りにはタカタしか走らない人ばかりなので、だれも解ってくれないと思います。

ロードスターに着けてみて思ったんですが、タカタでも意外と効果があるように思います。

もう一つ思ったのが、

カウンターでは、１分３６秒５８６、ﾃﾞｼﾞスパイスだと、１分３６秒５５１・・・

１００分の３秒ﾃﾞｼﾞスパイスが速い。

１分３６秒台が出したくて走っているわけでは無いので大した事ではありませんが、１分３４秒９９９が出せたとして、もう一つの計測器が、１分３５秒０２９だったら・・・悲しくなります。

まぁ そんな小さなこと気にならないくらいしっかりとしたタイムを刻めるように頑張ろうと思います。