フランソアのブログ一覧

変態車高クラブに仮入会しました(笑)

ともさんの車を車検に通す間、足回り交代☆

って事で、夢の車高調装着です♪





車高自体は、ともさんのより１ｃｍ上げてもらったので、

タイヤ径と総合で２～３ｃｍは上がってると思います。

地上最低高は６～７ｃｍくらい…

自分的には高過ぎず低すぎず、適度にシャリシャリいいながら、楽しいです(笑)

思ったより普通に走れるのがビックリでした(^ー^)

乗り味は、骨がシッカリした感じで、コツコツ感もないし、フアフア感もないし、丁度いいです♪

ただ問題は、家の駐車場に駐車する時、必ずお腹を擦る事(T^T)

段差より地味な斜面の方が辛い事が分かりました(笑)

１５５ｃｍの自分が屋根まで手が届くのはかなり嬉しいです♪


しかし、どこからが変態車高の域なんだろう…(笑)

これくらいは普通ですよね？(^ー^)♪

流石、人口一桁万人の市！！

今日は４件回ったのに、ないんです！！　

‘雑誌’が・・・il||li л○ il||li

５０ｋｍ離れた「都市」に行くか、明日まで待つかでかなり悩んで、帰って来ました（笑）




で、今回は５月３日に取り付けたリアスタビの話ですm(_ _)m

色々ゴタついて、ＵＰのタイミング完璧に逃してました(･ω･;A)ｱｾｱｾ…

整備手帳と共に・・・と思い下書き保存してたのですが、そのまま放置☆

なので、簡略式でお届けします（笑）



数ヶ月前にソニカの純正スタビを購入しまして。

部品が到着してみたら、思いの他重くて・・・

これでは燃費に響く！！！と、エコランを先にしまして・・・

何だかんだとゴタゴタ事が舞い込んでまして・・・

ようやく塗装に入ります♪

色は決まってて、ブルーにしたかったのです “o(＞＜)o”


で、６００番の水研ぎペーパーを軽くかけ、下塗りに白塗装をかけ、

上にブルーの塗装をかけました♪


おぉ～！一文で書くと何て簡単！！（笑）


これが意外に大変で。。。

思い返せば、フロントスタビの取り付けより大変だった気がします。。。


と言うわけで、

スタビの塗装　←遅ればせながら整備手帳ＵＰしました☆






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結局、新しい工具３点買い増して、

本日リベンジと相成りました(≧▽≦)


・２００円のゴムハンマー

・１７－１９の柄の長いメガネレンチ

・１２．７→９．５に換えるソケットアダプタ

結局ソケットアダプタしか使いませんでした（笑）




１０時　起床　←結局今日も寝坊（笑）

１１時　朝食とコメ返　←自分としては高級品！レンジでチンのスパ王カルボナーラグラタン風

１２時　洗濯物も干し終わり、作業開始！！　←日差しがキツイ時間帯に突入(T^T)

１４時　恐る恐るメンバーを下げ、知恵の輪スタビを通す事に成功　←もう既に泣きそう。。。

１５時　付属部品①ブラケットを取り付ける　←リア側ボルトをスパナでちまちま締める。

１５時半　付属部品②リンクを付けたものの角度に納得いかない　←角度呪縛にハマる

１６時　皆さんの整備手帳を片っ端から見て、角度の謎解きに入る

１７時　諦めてタイヤを付け、後始末に入る　←もうグッタリです。

１７時１０分　( ﾟ ▽ ﾟ )ハッ!! ←車体を下げたら９０度になるかも！と気が付く

１７時２０分　ウマを外し元に戻したらリンク角度が直角を確認　←嬉しさのあまり暫く動けず

１８時　遅い昼食ミニドーナツ２コとアイスコーヒーを取る　←エネルギー切れです

１８時半　とりあえずドライブに出掛ける　←疲れれてガソリン無いのに気が付かない　　

１９時半　何故か離合出来ないような山中に入り込み道に迷う　←既にエコランです

２１時　一時はどうなるかと思ったが無事帰り着く　←ガソリン３３Ｌ入りました



ある程度攻めるつもりのドライブが、結局半分エコランしてたのでよく分かりませんでしたが、

ハンドルが安定して、コーナーで車体が沈み過ぎない感じがしました。

残念ながら「激変！！」とはなりませんでしたが、

以前のダウンサスとタイヤのインチアップで、ロールはかなり軽減されてたので、

その分伸び代が少なかったのかなぁ～と思いました。

いづれにしても、もう少し走ってみないと分かりません☆



と、言うわけで・・・　



タラララッタッタッタァ～♪　　←ドラクエのレベ上げの音

フランソアのレベルが５になった！　←成長遅すぎかも（笑）

最大ＨＰが２下がった！　←もう歳です。腰が痛い(T^T)

ちからが１０上がった！　←メンバーボルトはきつかった(T^T)

かしこさが３上がった！　←３つのＮＥＷ工具を手に入れたもんね♪

うんのよさが１上がった！　←結果オーライのリンク角♪


正直インパネモンスターより手強かったです。

先駆者の方々、整備手帳等ＵＰして下さってありがとうございます。

皆様の苦労を身をもって体験してまいりました　(T^T)ゝ








でも私にも出来たもんね～　（・＿・)v


整備手帳は後日ＵＰします☆

いやぁ～ようやくの思いでここまできたんです。

ホントに「ようやく！」で、部品が手元に来てから１ヶ月半は経ってて、

その間、何度妄想で組み付けた事か。。。

フロントスタビの事です。


皆さんの整備手帳など参考にさせて頂いて、イメトレは完璧！！



で・・・今日は「寝坊」から始まります('・ω・`)

１０時過ぎに起きてしまって、洗濯したり色々・・・

朝御飯食べて、コメ返するも時間がおしてるのを理由に放置 (･ω･;A)ｽﾐﾏｾﾝ…

で、作業に取り掛かりました。


ジャッキＵＰして、ウマをかけ、タイヤを外し、念の為車の下に入れて、

純正ジャッキ持ってきて、メンバーの下に起き、メンバーボルトを途中まで外す。

そろ～っとメンバーを下げて、助手席側の隙間からバーを入れ込み、締めこんだら終わり。

問題は「バーが入るのか “o(＞＜)o”」と・・・

「ボルトナット類が締めれるのか “o(＞＜)o”」のはず・・・と・・・



タイヤを外すまでは万事順調ですよ♪

パンダジャッキをメンバー らしき 所にかけ・・・・

って・・・そうなんです。。。実は私・・・

メンバーって何～？メンバーボルトってどれ～？？

って子だったんです（・＿・)v

覗けば分かるくらいにしか思ってなかったし、

あの「車高落としたら当たる所でしょ？」くらいの知識は持ってたので、

下を覗いてそれらしきものにジャッキを当て、

それらしきボルトを４本緩めればＯＫだと思ってました。



で、下にもぐって探しました♪

それらしき所にジャッキを当て・・・それらしきボルト４本見つけました♪

前と後ろと２本、左右にあるので、コレっしょ～o(^ー^)o

　





で、緩めました♪

しかし、全く動きません。こんなに固いの久しぶり～(^ー^)

なんて余裕も５分で焦り出します。

ボルトを逆に回してるのか？

ただ力が足りないだけなのか？

力かけすぎて、ナメたくないし・・・

助手席側やってみたり、運転席側やってみたり・・・

潤滑剤もふって、暫くまってみたり・・・

それでも全く動かない(T^T)



仕方なく助っ人呼びました。

それでも緩む事無く時間だけが過ぎていきます。


暫く格闘して、ようやく緩みました。

４本とも♪

どこまで緩ませればいいのか分かりませんが、皆さんの整備手帳から、

だいたい２ｃｍくらいかなぁ～と思っていたので、迷わずクルクル回していきます。

回るようになったとは言え、簡単には動いてくれずボルトは結構重たいです。

でも迷わずクルクル回していきます。

前側（画像右側）のボルトをクルクル回していくと、ネジが緩んで下がっていくのが分かります。

それを何気に見ながら緩めてたら、ふと疑問が浮かんできました。


このボルト外したところで、このデッカイ鉄板の塊は下がるのか？


ここで一時作業中断です。

ココとココのボルトが下がると、コレとコレがくっついてるから・・・

ん？ココってくっついてるし・・・

ほよ？ココにもボルトがあるぞ？・・・



で、ＰＣの前で再度、猛確認です。

はい。間違ってました il||li л○ il||li


正しいメンバーボルトはコレです。。。。よね？ ("▽"*)






そのまま気が付かずにソレを外してたら、どうなってたか考えただけでも怖いですが、

外さなかったし、間違いに気が付いたので、今回もヨシとします ヾ(-ｖ-`；)ｵｲｵｲ



その後、正しいはずのボルトを緩めるべく、格闘は続きますが、

結局全くボルトが動かず、時刻は夕方。。。

そのまま後片付けして・・・・


フランソアの完敗と相成りました。。。　il||li л○ il||li


バーがどうの・・・とか締め付け位置がどうの・・・とか

そんな話すら出来ない、ボルトが緩まなかったという、

惨敗結果にいたく落ち込んでますが・・・

めげずに工具を購入して、来週リベンジしたいと思います。

持ち手部分１５ｃｍほどのラチェットだと力が足りなさ過ぎるので、

めっちゃ長いメガネ買う予定です。





で、本日の作業

何もせずに終わるのが、もの凄く悲しかったので・・・

エコランの時に買っておいた携行缶の

ガソリン、タンクにいれました。



あ～せづな゛ね゛～　(T^T)




力使い果たした作業後、お腹が空いて全くやる気がなく、絶滅危惧種の「コーヒー飲料」が残ってるのを思い出し、キンキンに冷えたＭＡＸコーヒーを流し込んで、ふて寝してしまいました(_ _。)･･･ｼｭﾝ　コメ返遅れててスミマセン。

先日注文した部品の中にワッシャも入っていたので、

今日は傷付いたワッシャの交換をしました☆

適正トルク値で締めましたし、

これで何も無いといいと願っています。



せっかく、ジャッキＵＰしたので気になっていた事をやりました。



①更にリアに５ｍｍスペーサーを入れてもフェンダーに干渉はないか

②フロントのナットは正確に何回転して締まっているのか



色々作業方法ＵＰしてもややこしいだけなので、結果から言うと・・・



①に関しては、干渉しそうです。

画像、見にくいですが参考までに☆

やっぱりリアに１５ｍｍ入ると見た目最高ですね♪

タイヤを換えれば干渉しないかもしれませんが、まだまだ溝有り♪なので、

自分は３ｍｍを追加してみる事にしたいと思います(^ー^)



②に関しては、５回転半回りました♪

これはコペンホイールに５ｍｍスペーサーを入れての場合です。

これで心配事の一つが減りました♪




試験的に色々試してみて、リアは（現状１０ｍｍスペーサー＋１０ｍｍハブボルト）

８回転半以上９回転未満

１０ｍｍスペーサー＋５ｍｍスペーサー＋１０ｍｍハブボルトで５回転半でした。

印をつけて測ってますので、ある程度正確かと思います。



今回、凄く気にして締めてみましたが、ナット締める時にボルトがシナル感じは

やっぱりなかったです☆

自分が鈍いだけかもしれないけど。。。(T^T)



ワッシャは純正ワッシャで型番９００４２－０１１１１です☆

一応参考までに(^ー^)



ちなみに注文部品はスタビでした☆

意外に重かったので取り付けは後日になりそうです（意味深）