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Ｆ６Ａ（SOHC)ターボのオイルエレメントですが、自分で交換される方は特に分かっていただけると思うのですが…

フィルターの前にぶら下がってるタービンからオイルパンに繋がるホースが邪魔で仕方ない！

んでもって、純正オイルクーラがあるからサンドイッチブロックを噛ますと、ノーマルサイズのフィルターが使えなくなる。
※おいらがまさにその状態ですｗｗｗ

前々から何とかならんものかと考えていました。




んで、候補にあがったのが写真のこのパーツ。




現車に付けてみないと分からないのですが、メンバーなどに干渉しなければコレは使えると内心思っております♪



パーツ単体でちょっと弄りの構想を練ってみました。コチラ

ワークスで、パーツがたくさんリリースされているのは…
ツインカム！

シングルカムに救済の手を差し伸べてくれているメーカーもあるのですが、いかんせん少ない（涙）


地道にＦ６Ａシングルカム用のパーツを探していたそんな中、やっと出会いました♪



社外カムスプロケット(*´ρ｀)

ＳＯＨＣのハイカムは数種類あるのは知っていたのですが、社外カムスプロケットがリリースされているのはおいら初めて知りました！

コレでますますワンカムオンリーなおいらに♪

弄りの幅を広げてくれると同時に、おいらの夢も広げてくれそうです！(≧ω≦)9




※メーカー・値段などは申し訳ありませんがおいらの個人的都合により公開いたしませんｗ
　
だってＳＯＨＣの敵が増えるもん（爆）


調べたらすぐ分かると思うけどｗｗｗ

ホームセンターでプラスチックの容器をあれこれ購入してきました。
それぞれに番号を書いて、気筒ごとに保管できるように準備しました♪

まずはバラして、洗浄からスタートです（＾＾）ｖ



Ｆ６Ａシングルカムターボのヘッド分解!


作業内容はコチラ①　②

完成しました♪
インタークーラーのワンオフパイピング（ロアー側だけですがｗ）

先日からちょっと細工してましたが、本日完成したので装着してみました。


作業手帳はコチラから


☆追記☆
パーツレビューにもアップしました（＾＾）

仕事から帰ってきて、ある所から貰ってきたパイプを使ってとある物を製作してました♪

暗くなってからの溶接は、面があっても辛いね～（＞＜）

貧乏チューンが最近思い付きで発動されてます（爆）