2019年02月13日
クラッチ交換しました。
Posted at 2019/02/13 10:28:58 | |
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2018年09月16日
ST205の三回目のクラッチ交換時期が近づいてきました。
選べるパーツもあまりなくなった昨今。
皆さんは、どの辺を使用していますか？
強化クラッチ。
僕は、平成6年に純正から5万キロでTRDのメタルに換装、その後プラス７万キロまでクスコのハイパーシングルを使用していました。
フライホイールも買わなきゃって感じなので、出来れば安価なキットを入れたい感じです。
Posted at 2018/09/19 16:34:50 | |
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2018年09月16日
弾丸走行でした。15日深夜東京出発16日早朝仕事をこなし、そのまま帰宅。17日の日中に到着するはずが、大渋滞と眠気の為、到着は18日深夜になってしまいました。
困難仕事じゃ、赤字ですよね。
何日拘束されてるんだって感じです。
もはや、割がいいとかそういう事ではないですよね。
Posted at 2018/09/19 16:30:37 | |
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2017年11月13日
インタークーラ―のポンプが故障したのでオーバーホールしてみましたが
チェックランプが消えません。
ベアリングの交換と内部洗浄ではだめだったみたいですね。
モーターのコアが逝かれていたのかも知れません。
こうなると原状復帰するには、程度の良い中古パーツを仕入れて
ベアリング交換などの処置をして装着するか、新品かリビルトを買うほかないです。
リビルト品は残念ながら国内では見つかりませんでした。
国内にはありませんでしたが、イギリスのショップが販売しているのは見かけました。
新品はトヨタ共販に在庫がありました。
16290-74030
￥53,400（別）
残り9台分だそうです。
空冷前置きに換装する気はないので、修理はするのですが
悩ましいですね。
Posted at 2017/11/13 17:29:36 | |
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メンテナンス | クルマ
2017年08月14日
デフマウンド、オルタネーター、ブレーキホース、クラッチマスタシリンダー、ボス、ラジエター
以上がここ半年で交換したパーツです。
一気に来た！
Posted at 2017/08/14 09:20:08 | |
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