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先週1週間の出張でレンタカーのヴィッツを借りた。
1300㏄のヴィッツだけど、中々燃費が良い。
燃費走行とか気にせず結構踏んで走ったけど、17.4㎞/Lと言う値。
嫁さんのタントターボと同じぐらい、排気量は倍なのに。




ステアリングのボタンを操作して以前の記録を見てみると、20㎞/Lを超えている燃費も。
ハイブリッドも燃費良いけど、ガソリン車もこのくらい出てればHVとの価格差はガソリン代で埋まらないかも。

ちなみにトヨタレンタカーで借りると「Ｐ１」グレードには3気筒エンジンの1000㏄ヴィッツが良くある。
でも同じ料金なのに4気筒で1300㏄のヴィッツがある店舗がある。
指定ができればこっちが当然お勧め。
※お店によってはカローラが「Ｐ１」で4気筒1300㏄の設定がある




ちなに今日は50系プリウスで福井まで出張、山道も走って結構踏んだけど27㎞/Lとか流石。
以前の30系に比べて山道走っててもそれなりに楽しめたのが意外だった。




で、今回帰りに名神高速が大垣から一宮まで渋滞、普段使わないレーダークルーズコントロールを使ってみた…。
一度もアクセルもブレーキも踏まずに15㎞40分の渋滞をパスすることが出来た♪
楽しいか楽しくないかは別として、出張帰りの運転は凄い楽だった。
技術って凄いなぁ～。

で、Z4に乗り換えた時に勝手に止まってくれると一瞬思っちゃう自分が怖い。