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2016年04月01日 イイね!

街路灯 のはなし。。。

街路灯 のはなし。。。海外旅行・出張で飛行機に乗ると、こんな景色を目にする事ありますヨネ。こちらバンコク都市部上空です。日本だと街灯は白っぽい色が多く、繁華街は多彩な照明、バンコク都市部も結構似た感じデス。
でも、郊外に行くと橙色が殆どになります。米やカナダ、欧州も、そしてタイも郊外の街路灯は殆どナトリウム灯の橙色です。(住宅街の街路灯は安全性から水銀灯や蛍光灯、最近は街路灯にLEDも増えてマス)



着陸が近づき、携帯電源OFF直前でした。見えているのはバンコク~チョンブリを結ぶ有料高速7号線デス。このオレンジ色の正体はナトリウム灯で、先頃のヘッドライトハロゲン疑惑なD4もD2も同じ仲間なHID(High Intensity Discharge)ランプです。なぜ橙色?内部に封入された金属元素にヒミツがあり、ナトリウム元素は橙色のみ発します、水銀”系”は緑、青、紫、そして強い紫外線が出マス。
ナトリウム灯(橙色)を街路灯に採用する理由はいくつかあり、A.すごい省エネ。B.人の目に明るく感じる色域なので照明範囲が広く取れる。C.波長が長く遠くまで届く、悪天候でも照明効果が得られる。といった感じです。夕日が橙色~最後は赤に見える理由デスね。
でも、
悪い事もありまして。橙単色なのでモノの色彩判別が不可能です。つまり、橙だけは橙色に見え、その他は明るい・暗いの判別だけ出来ます。橙なモノクロ?。。。橙とは異なる色かつ反射しない素材の場合、ひっじょ~に見難いって事になるワケです。
路肩に駐車な無灯火トレーラー・トラック、自転車やバイク、オレンジ色は僅少ですヨネ。



多様な光源(照明・太陽)は、それぞれ、どんな色の光が出てくるかって表です。紫・青・緑・黄・橙・赤と虹色に並び、色=周波数(波長)が異なります。縦軸は少々漠然としてマスが、明るさ(エネルギー:強さ)を表現してマス。

黄色線が太陽光。”人の目にとって”無敵な凄い照明です。逆に言えば、人の目は太陽光スペクトラムに併せて進化してきたのカモですね。、赤線は電球。黄~赤成分が強く赤外線も。たい焼きが美味しそうに見え、かつ保温も同時にできる訳です。
一方、
最近技術進歩著しいLED、3色球(RGB三色LED同梱)を除き、大多数は青色LED+蛍光体で色(波長)を変換し、緑や黄色域を稼いでます。(緑の線:一例デス)
で、
水銀なHIDは?っというと、キホン、紫外線と青が強烈に出マス。次に緑粋に2山あり、ひっじょ~に偏った特性な光なんですねぇ。。。(+αな含有物やハロゲン元素等で補完して演色性の良い水銀HIDもアリマス。) D4、データアリマセンデシタ。

演色性=色彩の判別し易さは、D2HIDよりLEDの方が良いって事になります。

で。。。ここからは勝手な考察。。。
冒頭のナトリウムな街路灯とHIDの相性が。。。じつは最悪なのでわ。
ナトリウム灯で照らされた路面にHIDの光って、スペクトラムが同調しない(波長が異なる)ので相互作用は補完のみで、明るさは期待できず。更に、走行中に時折飛び込んでくる直接や間接のナトリウム灯の橙色は目が敏感なので暗く補正。結果、HIDな光のみで照らした部分が見難い(感じにくい=薄暗い)のでは。。。

日本の街路灯は安全性から演色性を考慮し、水銀灯(最近はLED、古くは蛍光灯も)。で、トンネル等省電力・照度必要なトコロだけナトリウム灯なんですってね。ナルホド。

ところで。。。
赤いりんご、って、ホントは何色?

答えは。。。

専門家にオネガイします。

。。。_| ̄|○/◇ 降参シマス

Posted at 2016/04/02 03:22:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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