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2018年03月30日 イイね!

転ばぬ先・・・ (スミマセン、カムリぢゃなくて、CB500X話)

転ばぬ先・・・ (スミマセン、カムリぢゃなくて、CB500X話)冠な話題ではなくて、スミマセン。
CB500Xのお話デス。

無事に7万キロ突破し、 
今更感ありありなんですが、
最近何度かあった、プチ・ヒヤリな場面から、
此れを盛るべしと、奥の一声で。。。ドラレコです。

中華:無印 約6千円也
箱にも中見にも、全く型式・メーカ記載なし。
怪しすぎデス(爆)

(仕様)
普通のドラレコ機能のみ。
WDR(HDR)は搭載とのこと、でも設定項目無。
前カメラはSONYのCCD(店員断言)でフルHD、
後ろはちっちゃめ。 

ココまで、すっごく普通なんですが、最大の特徴は・・・
前後2カメラ仕様かつ、両方とも、本体とは分離のカメラです。
おまけに、カメラ部は防水!! ほんとカナ。。。

こういう雰囲気のやつです。


カムリにもこういうの(要するにカメラ別体型)で、
も~ちっと、ちゃんとしたのが欲しいなぁ。。。 
(カムリはANYTEKのT10ってのを使ってます。後日また、御報告)

で、、、
お約束の事前解体、しました。(スミマセン、手がシリコンで写真取れず)
電源はシリコン詰め。カメラは張り合わせ部やレンズ部周囲をシリコンぬりぬりぃ。
本体は結構熱をもつので、そのまま、としました。
シート下、ジェットな洗車しなければ、
水あがってきませんので、取付場所はシート下で。


昨日夕方から取付開始・・・  もくもくと作業で写真無、スミマセン。
ヒューズやACC引き出しは予め別の小物で取り付けてあるので、
そこから頂き、シート下ごっちゃごちゃですが。。。



水玉模様? 純正車載工具+プライヤー+モンキー、赤は南京錠とワイヤーです。
既にACCで通電して画像が出てる状態でっす。



いつもの図です。 カムリのトランクが作業台(爆)
でっかいトランク便利ですぅ。(コンプレッサーや折り畳み椅子入れっぱなし。)



前カメラは前照灯の下にあるネジから、アルミ材適当に切って曲げて・・・中略。
画面にすこし、アゴが写りこんでますが、
場所的には、目立たなくていいかなと。(目立つと、盗られる(泣)から。。。)


後ろカメラは電脳なパニア常設なので簡単♪
画像が暗い時は、補助光が点くみたいです。
結構眩しい。。。





気になる結果は・・・ 後ろカメラはそこそこOKですが、
前カメラは。。。夜は対向車のライトで目くらましが激しいカモ。
取付位置がわるかったと思われ。。。




GOMぷれーやーで、スナップショットすると、
積算効いて、幾分見えてるかも?


以前アクションカメラで撮った画像は、
バイク特有の振動やノイズ?等で画像荒れまくり。
こちら、
そのへんが、かなり抑えられてて、
バイク搭載としては、そこそこスムースでした。

暫く様子みてみることにしまっす。










Posted at 2018/03/30 17:48:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月27日 イイね!

近況の御報告 (Camry)

近況の御報告 (Camry)サクラの便りもあちこちから届いており、
先頃は当方奥の親戚(タイ人:東京在住)も、
夜桜ツアーな報告もあったりでした。
季節の変わり目ですので、
皆様、お体に気をつけて。

変わり目: カムリのタイランド、
本日現在も、51系を全面販売しておりマス。

しかも絶賛販売中。。。。    ( え? 変わってなくね?)


じつわですね。
特にEXTREMOシリーズは当方カム以降、
2回のマイナーがあったりします。

つまり、51系は現在3マイナー目!!
4マイナー目もいっっとくぅ? って噂がでております(爆)


で、
当方カム以降のモデルこちら~。




2015版(当方も)は、バンパーのトコロに、
ガンメタなパーツがガンダムチックでしたが、
修理費用めっちゃ高いそうで、単色になりました。



足回り17の新デザイン。。。(腰高なのは、北米同様、バンピーロード対応デス)



後ろ姿
マフラー周囲にメッキパーツついてましたぁ。 これ、ほしぃ。



別のWEBマガジンより拝借。。。




で、
2017版がこちら。(表紙もそ~です。)



写真少々ちっちゃくてスミマセン。
ガンメタが戻ってきましたぁ。



後ろ姿。。。



おなじみのHeadLightMagより。。。




お値段も当方購入の翌年以降、
ぐっと上がっておりますぅ。




装備や内装は、便利機能がちょこっと追加されてる状況です。
シートのメモリー2人分や、シフトブーツ。 あとなんだっけ。。。
(当方版はなくて、これら検討中デス。)

バンパースポイラーだけでも、
なんだか雰囲気が全然違うもんですね~。


そろそろ新しい版(日本では新型現行)もWEBに登場しておりますが、
トコロ変われば、そろそろ変わり目?
といった御報告デシタ。












Posted at 2018/03/27 18:16:16 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月11日 イイね!

お元気ですか。 

お元気ですか。 冠倶楽部皆様、お元気そうでなによりです。
大変ご無沙汰致しております。
タイランド・KazzMCです。

タイランド王国いろいろありまして、
なかなかSNSの更新思うに任せず、
自粛ムードがなかなか晴れず、
大変失礼致しました。

御心配お掛けしたかと存じます。
当方特段何も問題なく相変わらず、
カムリ共々走り続けておりまっす。


表紙の写真は本年正月明けです。
タイランド北部、チェンマイ地区から2時間程、
超険しい林道を上がった先の山奥な名所だそうです:当方初到達。


念願叶ってサクラ(ほぼ)満開のタイミングを得ました。




でも、翌日は・・・


一日中雨模様。。。気温11度(タイ人的には、凍えそうデシタ。)
結局、あの1日だけ、サクラな日だったそうです。

正月の弾丸ツアーは日程都合上、無念のカムリお休み。
でも、これが幸い、現地に辿り着けました。
カムリぢゃ、細く険し過ぎて登れませんでした。
(とてもぢゃないけど、運転しながら写真撮るのは不可能デシタ。)


飛行機移動+レンタカー:新マツダ2(SkyActiveD)で、
ガンガン山道走って、ハイウェイ120で飛ばして、
総合500km程もタンクの残量計半分以上あり、
リッター20km超の噂は本物デシタ。


こちらは2日目のインタノン山の裏道側です。
きちんと舗装されてますが、こちらも相当険しかったです。
路肩にチラホラとサクラが咲いてました。


タイにも、サクラ。。。
あるんですね~。
日本より先にお花見済ませちゃいましたぁ。



Posted at 2018/03/11 21:27:56 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記

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「あちゃん@Kuro_chan 様、

肉肉しい廿九恋しデス。
Fitits.(^^♪ 

何シテル?   03/28 20:14
タイ・バンコク在住10年目のKazzMCです。 先代 Corolla ALTIS 2.0V '11 から乗換え、 2016 Camry 2.0G Extr...
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