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今日届きました。配送料込\5,145-。

1,400ccのBZ11, BNZ11系は、LFR5AIX-11Pが対応。
プラシーボ効果よりは、確実でしょう。←何が？(笑)



後日談ですが、まだ付けていません。

ディーラーへ取り付けを確認したところ、どうやら分解する際、パッキン（←ガスケットかも、忘れました）を交換しなくてはならない模様。

エンジンオイルの滲みを直す時、合わせて取り付けようと思います。

係数補正、第三回目。

走行距離：459.1km
給油量　：26.80L

距離係数：1075
燃料係数：1337

通信エラー、一回発生。
アイドリングストップした数分後、起き易い傾向。
コネクタの緩みは認められず。断線？？

遠出後の給油。
459.1km。
26.80L。
燃費17.13km/L。
138円/L。

ナビの設定を間違えて、道も間違える。
涼しい真夜中なのに、汗びっしょり。

係数補正、第ニ回目。
前回の係数入力直後、クリアを実行していない事が判明。
参考値です。。

走行距離：436.5km
給油量　：29.82L

距離係数：939
燃料係数：1183

給油料の表示に気を取られ、少し溢れる。
高いのに…(泣)。

遠出後の給油。
436.5km。
29.82L。
燃費14.63km/L。
140円/L。

燃費マネージャの速度表示とメータ読みを比較すると、
およそ10km/hの誤差。
いつもより少し早めのスピードが、燃費に影響か？