LEDリフレクター取付

予定通り取付実施しました。

ネットにて購入価格は\3,980。
しっかり反射板も付いてますので、配線切れば車検通りますってやつです。しかし安いですねぇ。

今回は取付工程をしっかり写真撮ろうと思ってましたが、作業途中から雨が降り出し、それどころじゃなくなりました。
なので肝心の配線のところは写真ありません。

心配なので事前に一応バスコークでコーキングしてます。

バンパー外します。

モデリスタのエアロを付けておりますので、まず黄色丸印2か所のネジを取ります。次にモデリスタエアロ部分のみ手前に引っ張ると下部にピンが見えますので、そのピンを抜きます(黄色矢印のところ)。

写真には写っておりませんが赤矢印のところにも小さなピンがありますのでそれも抜きます。

反対側も同じように取り外します。

後ろ側は下から覗き込むと黄色丸印のところ2か所にピンが、上側2か所にボルトがありそれらを取ります。

全て取り終えたら、側面側から躊躇せずバキバキっと手前に引っ張り剥がしていきます。(事前に皆さんの情報から剥がす際にすごい音がすると聞いていたので心の準備が出来ておりました(^_^;))

剥がした勢いでボディに当てて傷が付かないように注意します。
傷が付かないように養生テープで養生しておきました。

側面を剥がせたら後ろ側はすんなりと剥がせました。

取り外した状態。

取り外したバンパー裏側からリフレクター取付部を見た写真です。
真ん中のビスを取り外したら2か所爪で留まっているだけなのですんなりと取り外しが出来ました。

取り外し後配線を通す穴をリーマーで空け、リフレクターを取り付けたあと配線穴をバスコークで塞ぎました。

ここから先配線作業ですが、途中から雨が結構激しく降り出してきてしまい、写真撮る余裕がありませんでした。

配線はネットショップ等で電源取り出しカプラー売っておりますが、なるべく安く済ませたい為、特に使わずにテールランプ裏の配線から取りました。

右側リフレクターの配線を左側に持ってきて左側配線と合わせたのち、左側テール裏のゴムグロメットから車内に引き込み車内で配線コネクタにて分岐させました。(防水の為)

途中にギボシ端子で車検対策をしました。本当はスイッチか何かで入切出来ればよいのでしょうか、これもコスト削減の為あえてギボシ端子にしました。
抜けば同じことでしょ！
因みにギボシ端子はパンク修理キット収納庫内に納めております。

配線色は　ピンク　→　ポジション
　　　　　　　青　　　→　ストップ
　　　　　　　白黒　 →　アース

です。

点灯確認後、バンパーを全て元に戻します。

写真は全て戻し終わり、点灯した状態になります。

ストップランプONの状態。
結構明るいです。

配線作業に時間と労力がかかりましたが、とてもやりがいがあり、満足いく弄りとなりました。
価格も安く上がり良かったです(*^^)v