見積もり結果！

私はＴｅｉｎスーパーストリートをつけてますが、取り付け時にミスっぽいことをされて、ＡＢＳが故障してしまい、ショップとかなりモメました(正確には相手の言い方や顧客を無視しきったスタンスに腹が立ったからです）。
オートメッセで　取り付け工賃・高級エンジンオイル交換込みで１４万で契約したものです。

まあ、オプションにも毎月載ってるような　某寝屋川の有名チューニングショップなのですが、結局　ディーラーで原因追求した結果、経年劣化していたＡＢＳセンサに　あっちがトドメをさした、ということだったようですが。。本当にひどいことを言われましたよ。

「そんな小さなことでこんなモメたくないんですよ」「こんなアホらしいことに時間割くくらいなら　もっと大きい仕事あるんでそっちやりたいんです」

その他あまりにもひどいことを言われ続け、最終的に消費者相談センターか管轄陸運に報告します、と言ったら、手のひら返されました。。。最終的には周囲のＭＲ２乗りの友達が苦情電話を上の人に入れてくれて(いまだに誰か分からないのですが）、上の人からめっちゃ謝られました。。。

安いだけじゃダメですよ、本当。取り付けるショップは選んだほうがいいです。
なんせ　実は別のＭＲ２乗りの知り合いの人が今同じショップの同じ担当者さんと同じようなことで　モメてます。。。そちらはあきらかに相手のミスで、２０万クラスの修理になりそうなんだとか。。。

ご心配ありがとうございます。
ネッツトヨタ系のディーラーで、車もずっと面倒見てもらっております。
かなり出来るメカニックの方ですので
安心して預ける事が出来ますので、
それに、普通のＳＨＯＰとは違いトヨタの看板がありますし、まだ保証期間中ですので何か有れば保証で直して貰いますよ。
実際に些細なトラブルはすべて保証で直して貰っていますよ。
年式からいってマイナートラブルが出て来る時期ですので、かなり助かっています。

安い値段だから決めた訳では有りませんので、今まで３台の車を面倒見て貰ってますので、信頼しているメカニックです。
近所に同系列店が（家から５分）が有るにも関わらず、３０分以上掛けて通ってるぐらいですので(笑）
自分も安さで選んで痛い目もみて来てますので、伊達に年食ってる訳では有りません。
今回は正直１番お願いしたい所だったので、ほっとしています。

こんばんわ！

ノーマルへたり脚の私が言うのも何ですが
個人的にはEDFCは付けたいアイテムです。

しっかり決まれば、そんなに調整しなくても
良いでしょうが微妙な所を車内で
ちょこっといじれるのが良さそう？

可動部分が多くなるので故障の確率は
増えそうですが…

毎度でございます。

やっぱりあった方が良いですよね？
確かに、アルテッツァの時は減衰力調整は殆ど触らなかったので、必要無いかなとも考えたのですが、ＦＬＥＸは結構調整すると乗り心地に違いが出るらしいので、調整する事が多いかなと考えた物で、アルテッツァはタイプＣＳだったので元々乗り心地重視のサスペンションだったので、減衰力調整してもさほど差を感じませんでした。
(鈍感なだけ？）ただ、お値段の関係で財務大臣の許可を取るのが大変そうです。(爆）

車高調取付をデイラーに負かせて、
ＥＤＦＣはネットショップ或いは安く買ってＤＩＹで取付はどうですか？
ＥＤＦＣ３９８００円ですから１割引としても２０万位で収まります。

コントロール部分は好きな場所に付け配線作業は大変ですが、
ＥＤＦＣは付いて居ると便利です。（サーキットでいちいちトランク開ける事無いしスイッチポンで固さ変えられますからね）

ＥＤＦＣはｼﾞﾌﾞﾝは当初からコレが有るからＴＥＩＮにした様な車高調です。

例えば高速走って、峠が有る場所に行ったらキャツアイが有ったら
固さ変えるのにスイッチ一つで設定変更これ便利です。

サーキットなら良くもう少し固い方がと１回走って変更て皆さんしまけど、
コース走りながら調整出来るてスマートでしょう。

えっ、ＥＤＦＣの値段って３９８００円何ですか？今は定価４４６５０円って言われたのですが、どっちなんだろう？ＡＫＩＲＡさんの言っておられる値段は値引き後ですか？
いずれにしても付ける方向で話を何とか持っていきます。
ＡＫＩＲＡさんのコメント見てると付けるメリットだらけのような気がして仕方無いです。（爆）
いずれにしても、財務大臣の説得が先ですが(笑）

車内から減衰力を変えるやつですね。
良いですね。でもボンネットとのクリアランスは大丈夫なんですかね？
まぁ付けている人がいるなら問題ないか。

はい、結構対応タイプの車高調付けていらっしゃる方は付けてる人も多いので、実際の所如何なのかと思っていまして、取り付けに関しては問題は無いようですよ。
後で付けても値段は同じですと言われたので少し悩んでおります。

自分もＥＤＦＣ付けています。
MONO FLEXとの組み合わせですが、部品代がＥＤＦＣ：￥３３１２５
で特に取り付け工賃はかかりませんでした。
知り合いが店長をしているパーツショップなので、かなりの特別価格だとは思いますが、、、
確か、TYPE FLEXから適用になっていますが、その前のＨＡでもサーボモーターの小さいサイズのなら取り付け可能みたいです。(TEINのキャンペーンのテントで採寸してもらい、部品を調べてもらいました)

自分はMONO FLEXのせいで(？)残念ながらＥＤＦＣ自体は１年に２度も修理に出してますが、、、(サーボモーター取り付けがショック下部のため雨水にやられたらしいです)
TYPE FLEXなら取り付けはアッパー側なので、雨水の問題も無く取り付け可能だと思いますよ!

あれは確かに便利です。
早めに判ればキャッツアイとかも対処できますし、突然の雨で直ぐ柔らかくしたいとか、夜暗いところでも調整できるとか、利点は多いと思います。


あと、取り付け工賃の件ですが、自分が過去にクラッチ交換を行った経験からすると、持込でもディーラーが１番お安く作業してくれます。
ショップによっては一切持ち込みお断りのチェーン店もありますからね。

ＯＦＦの時にてちゃさんやＳＷⅣⅤⅤさんとお話した時にＭＯＮＯ　ＦＬＥＸに付いてお聞きしたら、ＦＬＥＸも良いよとおっしゃって居られたので、予算的にもＦＬＥＸが何とか行けるかなと言う所なんですよね。
今回は持ち込み無しで、ディーラー自体がＴＥＩＮ商品を取り寄せての見積もりなので、結構頑張った値段出して来てるなと思っています。
ＭＲ２にかなり詳しいディーラーメカなので、安心して任せようとは思っています。
持ち込み歓迎と言う店も有りますが、結局通販で安く買っても持ち込み工賃だと割高で余り得にならないケースもありますしね。
なのでやっぱり勝手が効く所は私は、
ディーラー何ですよね。
ディーラーに顔が効くようにしといて損は無いと思っていますから(笑）

おっ!?いよいよ車高調導入ですか(^^)

良いですね♪楽しみですね♪
アニキ!オイラも車高調欲しくなるじゃないですかw

取り付ける前のアレコレ考えるの楽しいですよねぇ～

ＥＤＦＣ後付けでも値段同じなら、見送ってみては?
と私勝手な意見ですけど…

しかし…便利そうですし…悩みますねぇ～
(あれ?自分が買う事のように悩んでる(^-^;)

いや～朝のお散歩がお気に入りになりつつあるので、もう少し散歩を有意義な物にしたくて、勢いの有る内に買ってしまおうと考えている次第でして、
セールと言う響きが余計に物欲に火を点けてしまいましたね。(爆）

でも正式に財務大臣からのＯＫをまだ貰えて無いのですが、発注してしまえば後には引けないかな？って思っています。

でも車高調も欲しいけども、シートも替えたいし、パワーＦＣとかも欲しいし、まだ悩んでますよ～正直言って
ｏｒｚ
でも今回は車高調にしようと思っています。
折角、頑張って値段出してくれてますからね。
でも本当に買うまでが本当に楽しいのだと思います。
付けてしまうとそれが当たり前になってしまいますからね・・・