人生 ・初ミニバン ・初新車 ・初ウォークスルー になる今回のステップワゴン。 前車も凄く気に入っていたのですが、2列目にシニアの乗車率が高くなったこと、もっと車中泊を快適にしたいと思ったこと、8.5万キロだった車の下取りが想定より高かったこたから、2022年8月25日発注、2023年4月8日に ...
所有形態:現在所有(メイン)
2023年04月09日
初のSUV、初のディーゼル。 アテンザワゴンを試乗に行ったら展示がなくて、代わりに試乗を勧められたのが、この車。 正直言って、デカすぎだし全く興味がなく、ディーゼルを体感するだけで良いやと思っていたのですが、2トンもあるとは思えない軽快性、ボヨンボヨンかと思っていたサスペンションも凄くカッチリして ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年02月06日
会社の同僚から引き取り、ほぼメインで乗っていました。 小さいのに小回り効かない、ロードノイズ多目ですが、パワフルでスポーティにも関わらず燃費が良いのは最高に良かったです。 現在、父親が乗っています。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年02月06日
人生初の軽自動車。 スーパーカブに代わり、ちょっとコンビニ、ちょっとスーパー、ちょっと配達、ちょっと京都までと活躍。 最後必要とされて、会社の同僚の元へ旅立つ。 何気に結構好きな車でした。 平均燃費16キロ前後、高速道路80キロ巡航でリッター20キロくらいと、小さく安くおりこうさん。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年02月06日
小学3年の時親父が新車で購入。 車が好きになったキッカケの車です。 グラマラスなボディライン、ノーマルなのに図太い音、MTなのに何故かクルコン搭載、4WS、前後オートスポイラー、マフラー音量調整、サスペンション減衰調整、ステアリングリモコンに特大エアバック。 だが、3000ccツインターボエンジン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年02月11日
人生初の自分名義の車。人生初のFR車。人生初の直6、人生初の日産、人生初のRBエンジン、人生初のマフラー交換車。 16万円で買ったR33スカイラインGTS-25t 。 調子に乗って定常円を書こうとしたけど、ゲロっぱしそうだったので断念。 当時1000円高速だった為、始発の電車に乗り埼玉から鈴鹿まで ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年02月10日
人生初のロータリーエンジン。人生初の観音扉4ドア、人生初のガンメタ デフィーアドバンス水温、油温、油圧 レカロSR3 HKS マフラー 夏の暑い日の峠道をクルージング中オーバーヒートでパワーダウン。足下が熱くなるなどの大変な事もありましたが、回頭性もよくエンジンも気持ちよく回る良い車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年02月10日
TRDエアロという人とは違う物が好きで選んで車。1JのMTはとてもいい音がしていました。 TRDエアロ、レイズ ボルグレーシング デイトナ、柿本REG06→柿本フルメガ→アミューズユーロ2→柿本フルメガ
所有形態:過去所有のクルマ
2016年02月10日
人生初のAT車、人生初のホワイトパール、人生初の300馬力。 車なのに何故かYAMAHA!でも、なんだかんだ質感とかも好きな車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年02月10日
人生初の北海道旅行の相棒。 朝6時から空撮したりとても楽しかったです。 その時の映像 ↓↓ https://youtu.be/BAaYaPrB-O4
所有形態:過去所有のクルマ
2016年02月10日