鈴木頑馬のブログ一覧

　…というわけではありません。
単にケージ(エンジン＆フレームガード)とスライダー(と言う名のBMXのペグ)が機能するか？の調査でした。
さすがにまんまガシャッと倒すのは抵抗があったので…やや押さえ気味に倒したのです。
　一応転倒時には後輪がういて暴走は回避できるのと、倒れる間に下側が当たってから本チャンの
ジュラコン部が当たって衝撃を2回に分けて受けるようになってました。

　…ただ、ゴロンしすぎてハンドルもあたってしまう…。
時が来たら
①Ver2を製作(スライダー部を現状のエンジンマウント部より上に持って行きその他も強化する)
②タイガーシャークに600RR用スタントケージをオーダー(現状のはR6用ストリートケージを改造してるので心細い)
③SK-freestyleのshinさんに製作依頼(納期・価格不明だが最も信頼性が高い)
などなどを考え中。

画像はそれぞれチェック中と完成時の姿

戻ってきてみた

　月に１度の作手遊びです。
今回は久々に同僚S15乗りの友人でもある某ショップ店長が
S15スペックS改Rを引っさげてくるそうです。
なので久々にまたセレナを引っ張り出す予定…。
とりあえずヴェンタスR-S2はドンなもんか試してみますＵ･ω･)ノ


もちろん、Dトラも引っ張り出します（目的が逆ｗ

　前足のヴィモの溝が凄いことになってたので交換しましたｗ
ハンコックのVentus　R-S2です。
　まだ後ろがヴィモなので、この日韓関係が走りに影響するか
昨今の国際情勢のように気になるところです（大袈裟

一見ネオバのようですが、並べると全然似てないですｗ
それぐらい食ってくれるとありがたい･･･（無理


　さて、来週の作手は二輪だけでなくコイツを試す為に
四輪も駆り出す事になるのか･･･乞うご期待（ナイナイｗ

セレナでｗ
(画像はまだ純正車高時)





　結果は･･･






激更新の35秒136でしたｗ(前回36秒362)
しかし、依然パイロンなのは変わらず。

　しかも、今日で前タイヤが終わりました。
早く変えなきゃ。


　問題点
　1:1コーナー以外のコーナーでインリフトによる失速多数。
　2:リヤがすぐフルバンプする。
　そしてバンプラバーに当たった時の突き上げが半端ナイ。
　3:シルビアサイズに倣った前205/55R16・後ろ225/50R16だが、
　完全に前が負けてる。
　4:タイヤのカドがものすごい勢いで丸くなる。
　5:ブレーキが利かない。
　6:直線で負ける。

　解決策？
　1:要LSD導入？しかもちゃんとした機械式。
　2:リヤのリーフカットによるレートアップ、
　もう少しケツ上がり態勢でもいいかも？
　3:前後7Jの205/55R16でいじゃん･･･orz　それか215/50(45)/17？
　4:17インチ化??　･･･ってかコジるな自分･･･。
　5:エー、強化するの～!?S14用4POTとか？（汗
　6:DE→DET化するｓ（殴


　まぁ、ホドホドニネ･･･
中には本当に実行するとネタにで済まないレベルになる気も･･･（汗

　改めて思うと、何かおかしい。

　ウン、おかしい。






っていうか






バイクで走れwww