MD90Hです。 腰上ohとPC20パワフィル仕様でのってます。

二年ほど前に手に入れて、以来二年ほど寝かせてたのを復活。 ごく普通の320i…のはずが 色がカタログにないサマナベージュメタリックなのでより一層大切にしよう精神が芽生える。

再び入手しました。

元々は後輩の持ち物、「サーキット行ったらブラジアクセルさせてください」という条件でs100ハイゼットと交換。 適当にエンジンオーバーホールしてサクッと乗るつもりが…

念願のNAVI110を買いました。

あしとトランポとして、目指せ40万キロ

探してた左ハンドルMT2.0を手に入れました。 何がすごいって、オークションで埼玉から引っ張ってきたら、元オーナーが同じ浜松市民で間接的に知ってるラテン車屋さんに世話になっていたクルマだった事。 『左ハンは本場仕様でこまめに手を入れてたから大切にしてね！』 とのこと

既にこの状態で購入。 骨と皮：レッツ４ 前足：セピアZZ(ボトムリンクのアレ) 後半分：K9アドレスV125(ハンガー2コ1) 電気系統：K9アドレスV125(レッツの車体レイアウトに合うように延長・短縮加工) 　GT(geta)マシンとして頑張ってもらいます。

　メインバイクです。 スーパーモタードなる流行ものに興味本位で手を出したものの、 コレが意外と楽しくて馬が合うようです。 変更点 　レンサルハンドルバー(購入時から付いてた、現在なし) 　アチェルビスナックルガード(購入時から付いてた、現在なし) 　04年式テールカウル+フェンダーレス 　KLX ...

　元々、トランポを探して見つけました。 足兼物置です。 　値段と、実用性で折り合いを付けたらコレに。 偶然にも後期、 偶然にもガソリン車、 偶然にもマニュアル。 ツインサンルーフとかデュアルエアコンとか イージークローザーとかいらないもの(ォィォィ)も付いてきましたが･･･ ベ、別 ...