排ガス規制を知らない人の為に

これが排ガス規制前のSUツインキャブ



排ガス規制後の SUツインキャブは上の方が角ばってる

比べればわかるのだが最初の頃の排ガス規制ではキャブ本体で規制してたが

のちにナㇷ゚スと言う電子制御の排ガス規制になる

ケンメリの後期モデルあたりから採用されてる

また、これには大きく分けて２つあり、一つはインジェクションエンジン

もう一つは電子制御キャブレターである

わかりやすいと言うかレース好きにはケンメリ GT-R がどうしてレースに出場

出来無かったのかがわかればそういう理由になる

また、次のモデルチェンジの時期がケンメリの時は早かった。