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会社の取引先の自動車屋へ JOIN Turbo DA52V がオイル漏れの修理依頼して

１週間後に連絡があり見に行くと凄いオイル漏れで、一度修理してもまた違う場所

が壊れる可能性があるからどうする？と言われこれでは年式も年式だし入れ替える

と言うと

何時も燃料を入れてるスタンド(自動車屋の燃料部)へ話しに行き

全部で大体 50 くらいと話すも エブリィ人気が爆発してるようで中々見つからず

やッと 18 日に納車されたのが DA64W の JP Turbo 2WD グレードでわかると思うが今度はワゴン

何故ワゴンになッたのか？と言うとエブリィでターボの AT で色や駆動は任せる

と言い依頼したのでワゴンの一番安い JP Turbo になッた！

バンの JOIN Turbo AT は壊滅的に人気がありオークションに出てはいるものすぐに落札されるそうです！

ロールーフのワゴンだが意外にも天井が高いと思う

色は水色のメタリックなのだが色の名称が分からない！

DA52V が冥土から招待状が届いてからネットなどで調べてもあまり程度の良い

サブマシンが見つからないので代車を借りてる自動車屋へ車を探してくれと依頼する！

エブリィのターボで AT 車で探して下さいと依頼

６ 日河後に連絡が来て、候補車が見つかったとの連絡で

それが、ワゴン or バンで二台見つかったけどどっちのタイプが良いかと聞かれ

どっちでも良いと答える

すると色の話しになり、あるのは白い車と黒い車(ゴキ号)どの色と言われるも

気にしないと答えると継続して探しますとの回答！

多分、アライオークションだと思う、何故なら一番近いオークション会場だから！

型式は DA62V or DA62W で決まりそうな気がする何せ予算は 50 万円くらいと話してあるから！

因みに DA17V JOIN Turbo 4WD AT で乗り出し価格は約 180 万円です！

オプションはフロアマット・バイザー・ユウティリティーボルト(12 個)を含みます！！

もう走行距離が 260.000km/h を越えていて

エンジン不調(1気筒)が臨終してました

次のエブリィをネットで検索しましたら

とある県内にと言うか住んでる県内にありました

グレードは GA から Joy Pop Turbo へ出世したのは良いが年式が

平成 11 年へ下降しエンジンも K6A から F6A 下降しました

またもやパワーウインドー無し

エアコンは今の所は快調

異音なども無く良い感じ

走行距離は 120.000km/h と前の車より走行が少なめなので前の車より長持ちする

かも？

後で写真をUP

まずは、ヘッドライトの LED 化に昨日は着手しました

これが、問題が出てきた

何故なら単にバルブだけの交換ならスムーズに出来るが、忘れてはいけない

防水カバー

この防水カバーが問題の引き金に・・・・

この防水カバーのゴムが寒いので硬くてどうにもならん状況に・・・・

H4 のバルブにこれを装着するのだがリヤの冷却ファンが邪魔をしてバルブを

入れるのが大変だった・・・・

マイナスドライバを使い 4989 しながら約１時間格闘しようやく１灯目がおわり

ライトボディに納めるときに約数分

半日かかりやっと左右交換が完了




今日の８時くらいから灰皿照明の取り付けにかかるも・・・

これは純正オプション

取り付け後のイメージ



部品構成のイメージ



照明を照らすイルミの配線をオーディオのイルミ配線(赤/黄)とアース(黒)から

分妓する

配線があるていど長いので良いのだが、ここでまた再びオーディオを取り外す

オーディオ裏は配線がごちゃごちゃしてるのでここからハーネスをたどり

エレクトロタップを使い繋いで戻して戻して

イルミが点灯するのか？チェックし点灯したので全てもとに戻す

もうやりたくない (>＿<)

とうとう購入した

洗車の王国より通販にてコードレスポリッシャー

これが優れもので布の交換でワックス掛けやガラスクリーニング・ヘッドライトの

クリーニングに使える

ヘッドライトを磨くのにわざわざ手で汗水流してやるよりこのポリッシャーを使えば

ほんの数分くらいで済んだり・ワックスを掛けるのに数十分かかるのを短縮したりも出来る


これがケース



これが中身



送料込みで　\22.000 くらい