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メーターまわりが何か物足りないと購入してからずっと思ってた

ので表題のメーターを約 \7.000 でヤフオクに出品してる企業から直接購入

何故ヤフオクを通さないかと言うと以前はヤフオクに会員登録しててほぼ全て

クレカで購入してたが、ある日突然、個人情報を垂れ流しやがった

それも孫正義がTV Tokyo のカンブリア宮殿に出てからほどなくしてだ

そのおかげで、約　\1.000.000 の出費がありそれには見覚えが無くヤフー側へ

問い合わせると放棄されたのでヤフ-関連には登録しようと言う考えは消えた

よって企業からの直接購入をするようになった

元に戻そう

ネットで検索すると以外にもJB23 用のメーターが素性がいいようだ

それに、 \100.000 前後するのだが \7.000 で購入が出来た

どうにか形になってきたDA62V改のリヤゲート内張り

No.2704 30cm トップビューテープ　LED　x2 エーモン製
アルミの網 ホームセンターオリジナル？

25mm 木ビス

元の状態



見ずらいかも知れない、正面右下のあたり

今回、製作した内張り



これに最終的にはシンコールのレザーを張りつけて少々追加して取り付け

まいりました！ (>_<)

ブレーキローターとパットを同時進行で交換しようとしたら、14mmの片口スパナは

車にあったのだが17mm のスパナを会社へ忘れてきてローターを外すことが出来ず

にパットだけ交換になってしまった

車から数日前からサインを出されていたのだが無視してるとこのような危険な状態

になるので、車からブレーキを踏むとシャーシャーと言う音がしたら直ぐに自動車屋さん

へ相談して下さい

俺は元ディーラーの整備士なので昼飯前だが、慣れないまたはやったことの無いひとは

自動車屋さんでやってもらいましょう

ボンネットを開けるとブレーキ液はさほど減ってはいないのだが、タイヤを外して

これでは事故を起こす寸前ではないか！と確信

それがこの状態



交換後



始める前にブレーキ液をLow レベルまで抜いてからキャリパーをホイルナットレンチ

を使いピストンを完全に戻してからキャリパーを外してパットも外して

下さい。

そうしないとピストンを押し戻した時にブレーキ液が溢れてくるので必ずやる作業

アクリル板(2mmx915mmx1830mm)を１枚購入する

ドライバーシート側とナビシート側とリヤゲート側に加工するもほぼ失敗

残ったのはリヤゲート用に加工したやつだけ (>_<)

MDF版も同じくらいの大きさのを購入して加工したがこれは全て使えるレベル

リヤゲート内貼り用に加工したMDFとアクリル板と300mm テープLEDを使用して

夜間にリヤゲートが開いてますよをアピールする為に設置

室内灯から電源を分技させる予定



溝掘りが苦労した

このアクリル板に穴を開けて通気用の穴(純正と同じ位置)を開ける予定

エブリィ(DA62)改のレギュレターハンドルのウインドゥーからパワーウインドゥー化

の作成に伴うカーテシランプ取り付けやリヤゲートのイルミ取り付けの進行状況

元々の内張りの板を利用すればメンテの時も楽なので

木工用ボンドを使いMDFへ張りつけて楽に脱着出来るように

元々のクリップの出っ張り用に少し溝を掘り平にした