K=3500のブログ一覧

解体やからマーボーを５万円くらいで購入し、しばらく乗るも何か物足りなくなり

セルボターボの初期型を探してあちこちフラフラしてて見つかりそれと二台所有してた

がイタズラ心に火がともり、同僚に相談

当時は国産のディーラーにて整備課に所属してて、まわりにはS１３０のフルチューン

やZ３１のセミチューン・などを所有してる同僚たちに恵まれてたので、セルボとマーボー

をどうにか一台にしたいと相談すると簡単だから手つだってくれると言うので

木曜日の休憩時間から休憩時間の度にバラシしていき翌週末には完成

と言うか中身はセルボターボで外観はマーボーでホイルはS130Z純正のアルミホイル

に一番安いタイヤ 165/60/14 でイケイケ仕様のマーボーが完成

内装と言うかダッシュボードとメーター・シート他使える物は全てマーボーへ移植

してあったので、かなり快適な車となったが何か忘れてる装備があったので

同僚へ社外のパワーウインドーは販売されてるのかと聞くと部販へ連絡すれば

入手できると言われ注文し自分でこんどは全てやってようやく納得のいく車両へと

仕上げることができたのが懐かしく思う

ちなみに、マーボー(SS40T)でセルボターボ(SS40)なのでどちらも型式が同じで

エンジンもF5Aなので無加工の乗せ換えだった。

今は所有していないが。

軽はマーボー→フロンテ(先輩の払い下げ)→エブリィ(現在)となる

数年前まで、E-Y31（グロリア　スーパーデラックス?）グロリアの安いグレードの中で

もオートエアコンが標準装備でダークブルーでホイルが AR767 15/7J　黒を履き

ボーズの１０１を取り付け、後ろを全部スーパーブラックのフィルム張りにしてたが

後輩が欲しいと言うので譲ってあげた。その時の金額は車検が１年半ついて１０

万円で譲る、走行きょり約８万K/h

旧車のコレクションについては黙認してくれてる

何故なら初期の CBX 400 インテグラをフルレストアして所有してて

乗りたいから

俺は、車の免許は大型と牽引と２種免許を取得してるが

早苗嬢は普通と中型自動二輪免許を取得してるので

暖かくなると乗りたいので、その時期になると俺が元勤務してた車のディーラー

へ持って行き整備して何時でも運転できるように毎年してるから

色は、純正では赤だが俺のはワインレッドに全塗装しててエンブレムは純正

なのでかなり綺麗に見える

赤系ならこの色が冴えると思い全塗装する時に

どの色が綺麗な赤系になるのかを考えて塗装に出した

早苗嬢は遅産まれの３月が誕生日で一つ上だが俺は早産まれの４月で一つ年下

アストロを最初に所有した頃(平成３年)はまだ誰もミニバンを所有していない

が職人たちは所有してた

実家には車庫が幾つかありその車庫のシャッターには

GC10/GC110(240K-GT)/GS130などと書いてあり

どうもGS130ZX(2000ZX)が気になるようなので、この前の日曜日に点検したから

車検が通れば何時でも走れると話すと

じゃあ何時頃に車検を受けるのッて　早苗嬢

俺が譲ったK230(2600GX 4SD)があるじゃん

えっ！

それからの言葉が無いまま　　３０分くらい経過

一緒になる頃にK230を譲ってそれを大事に所有してる早苗嬢だが

Zには昔から興味があるのは知ってたがGS30(2/2)とGS130(2/2)を２台所有してるのは内緒に

してたので車庫のシャッターには旧車としか表示していない

なのでしらなかった

安心してたが、とうとう見つかってしまった(-_-)

でも、いつかはバレルとは思ってたがそれが今とは

130Zはドアミラー(右ハンドル用)と輸出仕様のリヤガーニッシュを取り付けて

ありフロントとリヤのバンパーは280Z用の衝撃吸収バンパーなので

遠くから見ると輸出仕様に見える

色はY31の白

何故、白なのかと言うと湾岸ミッドナイトに出て来るL型エンジンの130Zの印象が

あるのでこの白にした。大鶴儀丹主演の映画だったこともあり

カミナリZの初期(S130Z)だった為

この130Z用ドアミラーは現在ハーネスまでいれると約１０万円くらいするらしい

購入当時は送料込みで５万円くらいだった気がする

Zの輸出用パーツはジャパンダットサンサービスにて販売されてるが年式により無い

パーツもあり

レストアに\ 2500000 かけた為に故障知らず