| メーカー/モデル名 | マツダ / デミオ 13C(AT_1.3) (2008年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | その他 |
| おすすめ度 |
2
|
|---|---|
| 満足している点 |
車体が小型なので取り回しが楽な点。 |
| 不満な点 |
 パワステの操作感が頼りない点。  ダッシュボードの中央部分がインパネシフトの採用のため、そこそこ大きな出っ張りがあり、そこが左脚に当たるぐらい足元が狭い。 |
| 総評 |
※評価はあくまでも、この個体の状態を含めた評価です。 約82000キロ走行していますが、クルマ自体はしっかりしていると思います。 初年度登録から9年経過していますが、普通に走らせる分には9年の歳月を感じさせることはありません。 基本設計がしっかりしている証拠です。 ただ、この個体で残念なのは芳香剤の臭いが強めに残っているので長時間の運転には耐えることが私には出来ません。 はっきり言って拷問です。 ということで、芳香剤の臭いが無ければ星4ですが、臭さでクルマ自体の良さがほぼ全て吹き飛んだ結果の現状ですとこの評価です。 |
| 走行性能 |
 無評価
 必要にして十分。 1.3リッターエンジンと4速ATとの組み合わせですが、車重が1トンを切っているので実用域では活発に走らせることが出来ます。 しかし、不満点でも書きましたが、パワステの操作感が頼りないため、走りの気持ちよさは半減しているように感じました。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
 多少跳ね気味ですが、不快になるような感じは無く普通です。 |
| 積載性 |
無評価
 ラゲッジはそれなりの広さ。 スーパーでのお買い物程度なら問題ないかと。 |
| 燃費 |
無評価
代車であるため不明。
カタログ値は10・15モードで21.0㎞/リッター。 |
| 故障経験 |
 故障という程ではありませんが、ジャックナイフ式のキーは剛性不足でキーの根元がグラグラになっていました。 |
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