こーちののブログ一覧

上が6.5J-4(笑)
下が6.5J+1。

これなら出てない。





近場で結構いい撮影、試し走りスポット見つけてラッキーです。

格安アジアンタイヤはすぐにリアブレイクするので楽しいですね。

荷重がかかったかかったまた異音が。
もちろんフロントバンパーの干渉だ。

近くの100均の駐車場に止めて確認してみると以前カットしたとは違うところが当たってる模様。

そのまま100均に入って鋸を購入。
ギーコギーコ。


↑こちらがカットした右側。下部とボルト接合部分が左側より出ている。



↑左側


視線を感じる。
ですよね。
車に鋸当ててる人なんてそう居ないですもん。

カットしてヤスリをかけて試運転。
今度は大丈夫そうですけどまたどこかで当たるかもしれないので鋸とヤスリはトランクへ。

今までなぜ当たらなかったのか、どうして当たるようになってきたのかよく分からないけど、とりあえず右折時は当たらないし、そもそも左右の形状が違ってたから仕方ない。

またしばらく走ります。

あと後輪は15mmのチェンジャーに替えます(笑)

2017.6の規制緩和で「最外側がタイヤとなる部分については、外側方向への突出量が10ｍｍ未満の場合には「外側方向に突出していないもの」とみなす。」的なことになってたらしい。

輸入車のことを鑑みての措置らしいけれども、これなら僕の『ほんの少しだけ出てるかどうか、いやよく見たらギリ出てない』みたいなものは全然大丈夫でしょと勝手に解決。





リムじゃなくて出てたとしても「タイヤ」だし。

多分10mmはでてないやろぉー。

…。

はぁ、15mmチェンジャー買お。

リアのフェンダーですね。
一応爪折りはしてあって３センチ程度でも車高落としてタイヤにかぶっても当たらないくらいにはなってるのですが、

「叩き出してすこぉし張り出したい」

と、思えてなりません。
フェンダーベンダーも高いものではないのでいっそヒートガン共々購入してグイグイ挑戦したい気がするんですが、そもそもリア2箇所のためだけに新規購入してそのあと使う予定もないし…とか、最近地味に趣味路線にお金を使ってしまって本当ならオーバーホールやリペア的な箇所に使うのが本筋なのに…とか考えております。


爪折り機ですこーしづつリアフェンダー広げるの楽しそうなんですよねぇ。
ゆくゆくは車高も下げたくなってきちゃいそうだし…。

はぁ、どうしようかな。

フロントの25mmスペーサーを今回余った30mmに替えてみた。
見た目はたかが5mmなのになんだかいい感じ。微妙にはみ出てる。かもしれない。

左折時に異音。
停車し確認してみるとS2レーシングフロントバンパーのフェンダー内部が左右形状が違い(笑)ここが当たるようになった模様。

ジャッキアップ→タイヤ外す→当たってる部分をのこぎりで切り落とす。

再び走り出すとまた左折時異音。

一気にめんどくさくなって左右とも25mmに戻す。

たかが5mmでもこんなに替わるなんて。

作業自体は単調簡単なんですがまったく無意味になったことで徒労感満載。