Hiroto-Aのブログ一覧

今月は慌しい一ヶ月でした。

そうです、RECAROチャイルドシートの主をお迎えに行きました。

病院にはチャイルドシートを積んであるEK9で行きましたが、産後１週間の入院でもけっこうな荷物があったのですが、何とか全部乗りました・・・



実際に新生児をチャイルドシートに乗せたてみた感想ですが・・・

う～ん、乗せ辛い！

肩ベルトを締めるベルトが後部座席背もたれとチャイルドシートの隙間にあるので引っ張り出すのが面倒ですね。

その点、回転式のチャイルドシートは乗せて、ベルトを締めてから↑写真の位置にセット出来るので便利です。

まぁ面倒なのは新生児使用の逆向きで使う今だけなので我慢します(´д｀)ゞ



あと時間帯によっては日差しが赤ちゃんに直撃して眩しくなってしまうのですが、Cピラーバーにタオルをかけて簡易日除けが出来ます(・∀・)


生後２週間くらい経ちましたが、車でのお出かけは好きみたいで大人しく乗っています。



むしろタイプRの揺れにも動じずに寝ます(｡v_v｡)

父親に似て車が好きなのかもしれませんね～



３歳になったらトミカで遊ぼう！（高価なEK9以外で）


～おまけ～

７７７７７kmのキリ番！
走行距離が目視出来る部分にあるので見落とさないですね。
（FK2はマルチファンクションの画面が違うと忘れます）

EK9だけに限らず、90年代スポーツカー全般の相場が上がっているように感じます。

購入後も、暇つぶしなどで中古車サイトを見る機会はありますが、最近極上のEK9が発見されました！



平成9年式　走行距離：1.8万km

5万km以下のEK9は滅多に出てこないお宝ですよ！



以前、紹介した最終型でも3.7万km。
車両価格はクリーニング＆パーツ交換の付加価値があるのでこちらの方が高いですが、低走行距離なのは魅力的ですね。

ほぼ同じ値段でFK7が買えますが、EK9の上物を探している方は検討されてはどうでしょうか。



話は変わって、塗っても剥がれ易いスリーラスター。



走行中の小石巻上げてる感がボディーから伝わってくるのでマッドガードを入手してみました。



純正オプションの品をオークションで入手。
カタログが無いので定価は知りませんが値段の割りに状態は良い方だと思います。

フロントはツヤありブラック、リアはゴム素材のままです。

フロントからさっそく装着。サイドスポイラーのネジで共締めするだけの簡単取り付け。




あんま目立たないので分かり辛いですね・・・



下の方まで覆われてるので多少は効果ありそうな雰囲気です。


一方、リア用はタイプRにはそのまま取り付け出来ません。

でも、せっかくなので一度装着してみる事にしました。
リアアンダースポイラーを外さないと取り付け出来ないし、そのままではアンダースポイラーが外せないのでリアバンパーごと一度外します。




納車後、初めて外したのですが想像以上に砂巻き上げてて砂まみれでした。



納車前にリア全面スリーラスター塗布したのになぁ・・・



リアアンダースポイラーは内側でナットで固定されているので、ナットを外してリアアンダースポイラーをバンパーから外します。



んでバンパーだけ戻す。リアアンダースポイラーで隠れている部分は汚いですね・・・今度みっちり洗車しようと思います。



リアマッドガードはリアアンダースポイラーの穴を利用して取り付け。
（１ヶ所ホイールハウス内にネジ止めの箇所もあり、タイプRには受け側のメスネジ部品が無いので別途購入が必要です。）

ん～ん、ダサい(´Д｀)
バンパー穴も見えるし、マフラーが強調されすぎる・・・

てな訳で、EK9で純正マッドガードをお探しの方はフロントだけで良いと思います。