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その２があるか、分かりませんが、取りあえず、その１です。

タコメータがオマケ扱いで、回転角度が狭すぎて、エンジン回転数の視認が悪いし、高揚感が出ない。

F56のタコメーター


F56の画像にR56系のタコメータを貼り付けるとどうなるか


ほら、F56の8000rpmより、R56の6000rpmの方が回ってるでしょ。
やっぱり、このくらいの回転角度がないとね。

アクセル踏んで、タコメータがぐいーんっと回らないと、気持ちも乗らんのよ。
素直に、２眼式にすりゃあいいのよ。

今のは、昔のカセットデッキのレベルメータより、針の振れが少ないよ。
（若い人は分からん例えです。）

エレクトリックブルーのスプレーって、売ってないのね。

カラー調合システムMINIMIXで調合は可能かぁ。

http://www.holts.co.jp/paint/?maker=11&num=870&s_pa=on

何に使うかって？

最近流行ってる、アレですよ。

R53→R58→F56 JCWと乗り続けている訳ですが、多くの方とオンラインで知り合って、オフ会を通じて、リアルでも何人もの方と知り合いになっています。

いろいろな事情や好みの変化で、MINIから他車に乗り換えた方も多くいらっしゃいますが、車は変われど人と人との繋がりは、以外に変わらないものです。

そんな、MINIから乗り換えた知り合いの方々に、メッセージ。

F56系MINI、大きくなりすぎとか、見た目がとか、いろいろ言われ続けてますが、乗ると分かりますが、歴代MINIに負けないというか、MINIの到達点というか、かなりいい車ですよ。

MINIに戻るのも、「あり」ですよ。

追加メーターを付けたいと思いつつ、いろいろ妄想していたところ、GIOMICさんの商品に、こんなのがあるのを見つけました。



https://giomic.com/products-list/interior-parts/32622/#link_bbtwpss_tab_tab

ここにメーターを３個埋め込めるのね♪

２個までなら標準メータの両脇に配置できますけど、３個並べて配置できるのは、確かにここしかないですね。

視線移動が大きくなるので、チラ見でいいメーターじゃないと、っという制約はありそうですが。

もうちょい悩んでみます。

ドアを開けると、ドバーってルーフからシートに、雨水が流れ込む。

F56もR53から、変わってないのね。

まぁ、全く雨樋がなくて、しかもルーフが一番湾曲しているR58は、MINI史上最高の雨水ドバーカーでしたので、それよりはマシですが。

コーティングが利いてる程、ドバーになりやすいというのが、世の無常を感じさせる。