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定期点検の案内が来ました。
2年前の10月納車なので、もうすぐ丸2年になります。
走行距離は34,000キロです。
定期点検とペイントシーラントの点検と地図DVDの更新に行かなきゃ。

1年目は新車でいきなり大雪の洗礼でした。
スタッドレス（GoodYear）は今年では3シーズン目です。
安心して雪道を運転するため、Revo2に換えるか否か迷っています。

夏タイヤも自分の体重のせいか、右フロントのタイヤの外側が磨耗しちゃってるし
来春に交換します。（この前、狭い駐車場で何回も切り返したからかな。。）

アコードは薄味だけど全く飽きがこないので長く付き合えそうです。
前の車も18万キロ乗ったし、色々目移りするかもしれないけど、
18万キロを目指します。

３日前くらいに、車内に微かにペンキのようなにおいがするなって思って。
でも、ま、別に違和感ないか。って思ってました。
でも昨日、ムーディじゃないけどなんか違和感がある。みたいな。

そして、トランク開けたら。。
ペイントシーラントのメンテ液が倒れていて、
キャップが中途半端だったらしく、トランク内に溢れているではないか。
ああ、やる気しない。

最近つまんないミスが多いかも。
連鎖しないように気を張るしかないかな。

自分、何度もステアリングのチルト・テレスコピック機構で位置を
調整したり、シートを前後・上下したりします。
最適なドラポジは1つですが、結構気分次第でドラポジを変えてしまいます。

最適なドラポジで運転すると気分がいいです。
今は、チルト・テレスコピック機構は珍しい装備ではなくなったけど。

もう９月か。早いなー。
ちょっと色々焦ってきました。。

車って買う時どこで妥協するかですよね。
でもやっぱり、買ってからサイドエアバックやVSAの安全装備つければよかった
とか、スマートキーとかも欲しくなったりとかしちゃうのですね。
（自分のはすべてレス）
欲張りだったら、トップグレード買うのがよいのでしょうね。
でも、セットオプション等が多いので欲張り過ぎると恐ろしい金額になるので注意が必要ですけど。
今は別にスマートキーが無くても不便はないし。
いや、じつは会社から帰る時にキーをトランクに閉じ込めてしまったことがあります。
送って貰い次の日スペアキーをもって会社まで車とりにいきました。
スマートキーだったらそんな失敗しないと思うけど。
トランクにキーを入れてしまったのは無意識。
キー閉じ込みなんて絶対にありえないと思っていたのに情けないです。

アコードのトランク辺りからの金属音みたいな異音が気になってきました。
以前からしてたんだけど。
ま、たいしたことではないと思います。
様子見ですな。点検まで。

いま2万8千キロ走ったアコード。
距離も伸び気味ですが、燃費は 11.5Km/L で最近は推移。
好調です。

あえて重箱の隅をつついてみよう。
あくまで重箱の隅レベル。どうでもいいといえばどうでもいいです。

・トリップメータが1,000Kmで0リセットされる。
　（オイル交換用に使えない。。。）
・デフロスターが自動でOFFしない。
　（自分的には自動でOFFしてもらいたい。N社の前車は15分位?でOFFしました。）
・リアドアについているスピーカーはダミー?(6つあるけど2つはダミー）
　スペック上は4スピーカだから問題なし。