CL9:2354のブログ一覧

そろそろ、スタッドレスを検討しないといけない季節になりつつあります。
今まではグッドイヤーを3シーズン履きました。
今年は新しいスタッドレスにする予定です。
候補は、
・ブリヂストン Revo2
・ヨコハマ IG30
です。

今、Carview（五味さん）の
・ミシュラン X-ICE XI2
のインプレを見たら、これも良さそうですね。
「インフォメーションが正確」ってところに惹かれます。
ミシュランスタッドレスはCS調査の成績がいいですね。
CS調査があてになるのかはわからないですけど．．．

最近MTに乗りたくてしょうがないです。
アコ24Tは、いい車で運転が楽しい部類だと思います
が、運転している感覚がちょっと薄いというか印象に
残りにくいというか．．．

みんカラでは、ユーロRの人が多数なので
余計K20A+MTに乗りたいと思ってきました。

さて、新型オデもオフシャルサイトでチラッと公開されてますね。
新型アコも新型オデもエンジンはK24Aだと思うので、
暫く新型と同じ気分？で乗れるという点はちょっとうれしいです。
画像は特に意味はありません。（J1残留頼みますよ．．．）

おはようございます。

何時の間にか、走行距離が5万キロを超えました。
写真とり忘れましたが。

1ヶ月位前に、ATFを交換してもらったし、好調です。

また、いつの間にか冷却水がエンジンが温まった状態でLOWレベルすれすれだったので補充してもらいました。
これで、夏に向けて万全。かな。

このご時世、やはり実践するしかないようですね。
ECO DRIVE。
運転を楽しみつつECOならばなお良いですね。

ドア開閉フィールで、アコードが7位にランクイン!?
「知ってる?自動車なんでもランキング」って本に載ってました。
1位がポルシェ911(993型)、2位がゲレンデヴァーゲン
日本車TOPは5位　レクサス LS600hL
それに次ぐってすごいです。

まあでも、あるジャーナリストの方の独断ランキングですので．．．

そういえば以前のブログでちょっと触れた、「新型アテンザのすべて」でも
引き合いに出されたアコードのドアの開閉タッチを褒めてました。

自分はそこにはこだわりませんが、購入時確かにそう感じた記憶があります。

写真は特に意味がありません。
同じ県の方ならどこの山かはお判りですね。