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みんテクで直噴エンジンに関して取り上げてますね。

最近の直噴エンジンは、ほぼストイキオメトリー（理論空燃比）での燃焼が主流のようですね。
（みんテクで理論空燃費となっているのは誤記？）

私が以前乗っていた車は、直噴エンジン搭載で成層燃焼（リーンバーン）も行っていました。

リーンバーンはすっかり廃れてしまいましたね。
排ガスの問題をクリアするにはハードルが高いようです。

それに期待ほど燃費が良くなかったです。
（写真のカタログには誇大に書いてありましたが。）

新型パッソについて。

パッソ(標準系)とパッソ(+Hana)がありますが、
標準系のフロントシートはヘッドレスト一体型で上下アジャスターもないので、+Hanaが良さそうですね。
+Hanaの方がおしゃれですし。

ターゲットは女性ですね。
悪くないスタイルだとは思いますが、ちょいオジサンの自分には全く似合わないです。
でもVSCを選べるのは良いですね。

ディーラーオプションのナノイー＊ドライブシャワーについて。
また面白いものが出てきましたね。
肌にうるおいを与えるのでしょうかね。

PS
CMに大島さんが出てないのは何故？
まあ、どうでもいいことですが。

TYPE R対決とセダン世界基準日独対決につられて画像のものを買っちゃいました。

新型フーガのフォレストエアコン。

森林のさわやかな空気を再現することで、乗員をリラックスさせるとのこと。
また、２種類の香りを自動的に切り替えて効果を持続させるようです。

なかなか面白いですね。
そのリラクゼーション効果を味わいたいです。

SUZUKIの新型セダン「キザシ」
アコードとライバル関係ですね。

装備をチェックすると、かなり充実しています。
SUZUKIの高級車ですね。

スタイルはなかなか良いと思いますが、見る角度によってはウーンですかね。
SX4セダンと思われるかも。
内装も本革を使用しているということで豪華すが、
写真で見る限り質感が高いかどうかはわかりません。

でも、なかなか好みです。
ちょっと乗ってみたいような気もします。

PS
クライマックスシリーズ第2ステージに残ったチームは DEFG と連番？ですね。
どうでもいいことですが。