CL9:2354のブログ一覧

新型istのメーター、斬新なデザインですね。
タコメータが反時計周りに動くって。。
視認性は如何に。

トヨタ車は、このist以降の乗用車にはサイドエアバッグ、カーテンシールドエアバッグが全車標準装備となるのか。

やるねー、トヨタ。
他社はどう出るかな。

日産デュアリス試乗。
評判が高い Sachs のダンパーということで、ちょっと味見しました。
街中をほんのちょっと走っただけですが、確かに乗り心地良かったです。
当たりが柔らかく不快な硬さは無し。
細かいことは評論家じゃないし、もっと乗ってみないと解りませんが、
いいんじゃないでしょうか。
1日借りたくなりました。

でも、自分は（古典的な価値観ですが）アイポイントが低い運転感覚が好き
なので、Sachs のダンパー使ってプリメーラを復活させて欲しいな。

新型デミオ約100Kgのダイエットですね。
なかなかスタイリッシュです。
ヴィッツとガチンコですね。
燃費を重視してミラーサイクルエンジンを選ぶか、信頼性を重視して
普通のエンジンを選ぶか悩みますね。
自分ならSPORTに目がいってしまいます。
MTもいいけど、CVT（SPORTはパドルシフト付き）も同じ値段ならCVTかな。
以上、妄想でした。

先代デミオも好きでした。
先代の前期モデルはDSCのオプションもあったように記憶しているけど、
今回はDSCの設定なしか。
コンパクトカーだったら街乗り重視だし
設定があっても、つける人はあまりいないのかも。

ダッジ、日本上陸しましたね。
キャリバーやナイトロはエクステリアもインテリアも個性的で、
安全装備フル装備、右ハンドルで価格も輸入車のわりにリーズナブル。
いいんじゃない？
気になる車です。

クラウンエステート、マークⅡブリット、プログレ、ブレビスの
直６勢がいつの間にか姿を消してますね。
もう日本車では絶滅ですかね。残念。
カルディナもいつの間にか消滅してますね。これまた残念。