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イイね！
   
2012年11月20日

衰えない風格

衰えない風格 某ショップで偶然遭遇したE46　M3.

リフレッシュでの入庫という事でしたが、所用の話をしている最中もついつい見惚れてしまいます（笑）


BMWの代名詞である、ストレート６の最高峰で最後の名機。


発売から１０年以上が経過したM3ですが、最高出力343ps／7900rpm、最大トルク37.2kgm／4900rpmを発生する3.2リッター直6 DOHCエンジンを収める独特のボンネット形状や、大きく張り出したフェンダーライン・・・特別なモデルである風格を感じます(^^♪


このオーナーさんは走りを重視した乗り方なのか、鍛造１７インチにハイパフォーマンスタイヤ、適度な車高とシンプルなモディですが、ある意味これが本来の姿かもしれないですね。

現行のM３や今回遭遇したE46　M3も３３５iを購入する際に悩んだのですが、ランニングコストで維持する自信がなく断念・・・（壊れても直す金額を考えたら恐ろしくなりました(^_^;)


３シリーズとしては、３世代も進んでいますが、やはりMの存在は特別だなと再認識した出会いでした。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/11/20 19:47:34

   

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この記事へのコメント

pretty tom/small tom
2012年11月20日 20:49
こんばんは。

Mはやはり特別なオーラを感じますよね。

私もMのオーナーになって見たいです。

コメントへの返答
2012年11月22日 2:12
こんばんは。

１年前に車を購入した時にも悩みましたが、今でも変わらない魅力を感じるクルマに驚きと敬意を感じます。

Mオーナーになるのは頑張れば中古で探せそうなんですが、コンディションを維持するのは大変そうです(^_^;)
しゅん＆もものパパ
2012年11月21日 1:23
昔、E36の325iに乗ってました。

中古で買ったのですが、その時は現行モデルだったんですが、

契約した日に発売された車雑誌にE46のスクープが出たのを今でもハッキリ覚えてます。

BMWと言えば、やはり伝統のシルキー６と呼ばれる直6のエンジンですよね。
許されるなら、もう一度乗りたいです。

その中でもやはりMは特別な存在ですよね。

個人的には今見てもE46のデザインは好きです。

コメントへの返答
2012年11月22日 2:18
こんばんは。

しゅん＆もものパパさんもBMWオーナーさんだったんですね(^_^)

買った直後に次期モデルの存在・・・・わかります(^^ゞ

今の愛機を購入するときに伝統のシルキー６と云う言葉に憧れていたので、E46　M３と、やはり最新のMという事でMTなら手が届くかな・・・と悩んだんですが、どうしてもDCTが譲れない＆Mのランニングコストを聞いて諦めました(-_-;)

Mという存在は、維持も別格でした。。

E４６のデザインは非常にバランスが良く、E9#になってクーペは好きなんですが、セダンが普通ぽっくなりすぎた感が・・・。

   

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「@☆ΜΘri★ さん、茶色いランチ…。以前に言われたのを思い出しましたｗ」
何シテル？   03/20 16:32
飽きっぽい私が何とか続いています(笑) きっと、ココで仲良なれた人や、オフなどでお会いして更に意気投合できる人がいるからですね(*^^)v 基本的に...

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