嫁のいぬまにゴニョゴニョ、モグモグ！？

ゴニョゴニョ編は以前の車にも着けていたブツを移植。

このブツに関しては、色々と謎めいた部分もあったり・・・？(笑)

まぁ、実際に効果を感じている部分もあるので装着してもう10年以上になりますけど。

ただ、最近トヨタが発表した技術・・・

みんカラユーザーさんなら耳にして気になったりしている方も多いかと思いますが・・・

そう

アルミテープで走りが変わるというもの。

私は某ラジオで話をしているのを聴いて、真っ先に頭に浮かんだのは今着けているパーツ。

一昔あったコンデンサータイプの静電気除去とは一線を画した商品と言う事で導入をしたのですが、その最大のウリというのがボディに帯電する静電気を除去して本来の性能を発揮するというモノ。

その効果は燃費向上や、本来の性能を発揮するなど色々とありましたが、個人的にはボディの静電気を除去する事により、汚れも付きにくくするという効果だったりしたのですが・・・(笑)

とは言っても、装着後にオーディオの音の変化や、CVTミッションでの体感の変化などあったので利用はしているパーツなんですけどね。

そこでもう一つ気になったのは、バンパーやステアリングコラム、フロントガラスなどにアースを取っ手・・・という部分。

欧州車では古くからボンネットからボディへアースが取られていたりとしているので、それと同じ理由！？などと思ったり・・・(^^ゞ

まぁ、真偽のほどはその道のプロではないので断言はできないですが・・・

あと、それと別でどうしようか悩んでいるのは、ボディコーティング。

通常であればガラスコーティングを施工するの流れなのですが、悩むのが今回の塗装はスクラッチシールドって事なんですよね(^_^;)

色々と調べてると、ベースのカラーと言うよりはトップコートに使用されているクリア層に特徴があるとか。

その特徴と言うは簡単に言ってしまうと、クリア層が柔らかく細かい傷の場合柔らかいクリア層がその傷を目立たなくしてくれるというモノ。

個人的にはエクストレイルで傷が修復する塗料と大々的に宣伝していたので印象に残っているので日産が初なのかな！？と思っていたのですが、トヨタにもその技術ありレクサス等にも採用されている塗装技術みたいですね。

総称としては自己修復機能塗装というとか。

と、まぁここまで色々とウンチクを語ってきましたが、この塗装の存在に気付いて色々と調べ始めたのはこの商品をポチってからなんですけどね(^_^;)

まぁポッチってしまってから気付いたので、商品はいずれ着弾してしまうのですが・・・(~_~;)

細かい事は気にしない・・・それ、ワカチコ～♪ワカチコ～♪ ←もう死語か？(爆)


と言う事で、ゴニョゴニョ編はこの辺りで、あとは着弾するブツを漏らさずキャッチしなければ！



1日に３件も着弾するなんて嫁様のいる時には恐ろしくて・・・

無事に全てキャッチできました(^o^)丿

最後は、モグモグ編ということで。

夜はDの担当者と御飯と言う事で、最個名古屋飯・・・

いくつか候補を出して『萬珍軒』に決定。






う～ん、安定の味ですね♪