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２０１４年秋のドラマとして火曜日の２２時より放送している『素敵な選TAXI』で使用されているクラウンが気になっています。


ドラマ的には、過去に戻れる不思議なタクシー”選TAXI”の運転手・枝分（竹野内）と乗客たちをめぐる人生模様を描くドラマで1話完結のストーリーです。

脚本は芸人バカリズムなので、ユニークな作風で好みは分かれるかと思いますが、個人的には素敵にカスタムされたクラウンが気になって仕方がない(^^♪

こういう個性があって、所有欲をくすぐる車種が昔の車には多かったのに・・・



ベースとなっているのは４代目クラウン。

車名を「トヨペット・クラウン」から「トヨタ・クラウン」に改め、１９７１年に登場したのですが・・・


空力を考慮して丸みを帯びたボディー＆国産で初めて全車にビルトイン式のカラードバンパーを採用した、「スピンドルシェイプ」と称する斬新なスタイリングがあまりに個性的で、クラウン史上唯一、セールスでライバルの後塵を拝してしまったようです(^_^;)


それまでのデザインからあまりにチャレンジングなルックスが法人をはじめとする保守的な需要層に敬遠された結果との分析ですが、この辺りは今のモデルチェンジの時でも共通した事が言えるでしょうね・・・(~_~;)

中身については基本的に先代からのキャリーオーバーでしたが、EFI（電子制御燃料噴射）や3段EAT（電子制御式AT）など新メカニズムを導入したり、２．６L直６エンジン搭載で3ナンバー車となった 通称「クジラ」と言われたクラウン、当時では相当尖がった存在だったのでしょうね。


と、ついつい今のどこか似通ったデザインばかりの国産車に寂しさを感じる私は、この頃の様なチャレンジングで、唯一無二のデザインのクルマが登場するのをコンセプトカーは発表される度に期待してしまいます(^_^;)

ちなみに、ドラマのタクシーの料金ですが、 初乗り１０分で３０００円でタイムスリップする時間が設定でき、 距離ではなく移動時間で金額が加算されるそうです。

こんなタクシーがあったら・・・

あの頃？に戻りたい・・・？？